INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 86,68 € | 1.646,85 € |
| 3 | 173,36 € | 1.560,17 € |
Zylinderrollenlager SL183040 -TB von INA: Einreihiges, vollrolliges Stützlager mit 200 mm Bohrung, 310 mm Außendurchmesser und erhöhter axialer Belastbarkeit für schwere Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager SL183040 -TB von INA ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Da die Konstruktion ohne Käfig auskommt, nutzt das Lager die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Diese vollrollige Ausführung nimmt sehr hohe radiale Kräfte auf und bietet eine hohe radiale Steifigkeit. Mit den Hauptabmessungen von 200 mm Bohrungsdurchmesser, 310 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 82 mm eignet sich dieses Lager für schwere Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Das Zylinderrollenlager SL183040 -TB dient primär der Aufnahme hoher Radialkräfte bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Als Stützlager nimmt diese Ausführung zusätzlich axiale Kräfte aus einer Richtung auf und lässt in Gegenrichtung einen definierten axialen Verschiebeweg zu. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Wellenlagerungen, bei denen neben radialer Führung auch betriebsbedingte Längenänderungen der Welle im Lager ausgeglichen werden müssen.
Durch den Verzicht auf einen Wälzkörperkäfig bietet das Zylinderrollenlager SL183040 -TB einen lückenlosen Rollensatz auf der Laufbahn. Die Version zeichnet sich durch eine erhöhte axiale Belastbarkeit aus. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Konstruktion. Das offene Lager erfordert ein sauberes Gehäuseumfeld und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt.
Die Abmessungen betragen 200 mm Innendurchmesser, 310 mm Außendurchmesser und 82 mm Baubreite. Diese Maße bestimmen den Einbauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Konstrukteure nutzen diese standardisierten Hauptabmessungen zur Auslegung tragfähiger Wellenlagerungen im Großmaschinenbau.
Bei einem vollrolligen Lager entfällt der Käfig zwischen den Rollen, wodurch der Lagerring die maximale Anzahl an Wälzkörpern fasst. Diese Konstruktion führt zu einer besonders großen Kontaktfläche, wodurch das Lager sehr hohe Radialkräfte aufnehmen kann, allerdings niedrigere Grenzdrehzahlen als käfiggeführte Lager aufweist.
Als Stützlager überträgt diese Bauform Radiallasten und einseitig gerichtete Axialkräfte. Gleichzeitig lässt das Lager eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse in die Gegenrichtung zu. Dies trägt dazu bei, axiale Verspannungen im Wälzkörpersatz bei thermisch bedingter Wellenausdehnung zu vermeiden.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Elastomerdichtungen handelt, hängt die tatsächliche thermische Einsatzgrenze maßgeblich vom gewählten Schmierstoff und der externen Gehäuseabdichtung ab.
Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN (vergleichbar mit ABEC 1). Dies bezeichnet die normale Standard-Genauigkeit für Maß- und Formtoleranzen in der industriellen Wälzlagertechnik, die für den Großteil des allgemeinen Maschinenbaus ausgelegt ist.
Als offene Ausführung besitzt das Lager am Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung. Die Schmierung mit Öl oder Fett muss daher über die umliegende Lagergehäusekonstruktion erfolgen, welche auch den Schutz vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit übernehmen sollte.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/