INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,42 € | 102,99 € |
| 20 | 10,84 € | 97,57 € |
Das einreihige, vollrollige Zylinderrollenlager SL182209 von INA (45x85x23 mm) nimmt hohe radiale Belastungen auf und fungiert als Stützlager mit axialem Verschiebeweg.
Das Zylinderrollenlager SL182209 von INA ist ein vollrolliges Wälzlager ohne Käfig, das gezielt auf hohe Radialkräfte ausgelegt ist. Mit den Hauptabmessungen 45 mm Bohrung, 85 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite bietet diese Ausführung eine kompakte Lagerungsstelle für den industriellen Einsatz. Durch den Verzicht auf einen Wälzkörperkäfig nimmt das Lager die maximale Anzahl an Zylinderrollen auf. Das offene Design ohne Dichtscheiben erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Schmiersysteme im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform vor allem dort, wo hohe Radiallasten auftreten und gleichzeitig begrenzte axiale Verschiebungen der Welle auszugleichen sind. Als Stützlager überträgt das Bauteil Axialkräfte in einer Richtung, während es Längenänderungen infolge von Wärmeausdehnungen im vorgegebenen Verschiebeweg ausgleicht. Typische Einsatzorte finden sich in Wellenlagerungen, bei denen eine steife radiale Führung und die Aufnahme einseitiger Axialkräfte gefordert sind. Die Ausführung in Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1 passt in gängige Gehäuse- und Wellensitze.
Im Unterschied zu käfiggeführten Lagern nutzt die vollrollige Bauart den gesamten Umfang für tragende Zylinderrollen. Das steigert die Tragfähigkeit auf radialer Ebene, verlangt jedoch eine saubere Schmierung, da benachbarte Rollen aneinander abwälzen. Da der Außenring weder über Schmiernuten noch Bohrungen verfügt, führen Sie Schmiermittel direkt über die Gehäusekonstruktion zu. Die normale Radiallagerluft stellt ein ausgewogenes Betriebsspiel für Standardpassungen bereit. Zudem erfordert die offene Konstruktion externe Dichtungen im Gehäuse, um das Lager vor Verschmutzung und Feuchtigkeit zu schützen.
Mit 45 mm Bohrungsdurchmesser, 85 mm Außendurchmesser und 23 mm Baubreite entspricht das Lager den genormten Abmessungen für einreihige Zylinderrollenlager. Diese Maßreihe ermöglicht den direkten Einbau auf passenden Wellen- und Gehäusesitzen.
Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt nebeneinander im Laufraum angeordnet sind. Dadurch lässt sich die maximale Rollenanzahl unterbringen, was die radiale Belastbarkeit im Vergleich zu Ausführungen mit Käfig erhöht. Die Grenzdrehzahl fällt konstruktionsbedingt geringer aus als bei käfiggeführten Lagern.
Ein Stützlager nimmt Radialkräfte voll auf und fixiert die Welle zusätzlich axial in einer Richtung, während es in der Gegenrichtung einen definierten Verschiebeweg ermöglicht. Dieser axiale Ausgleich verhindert unzulässige Verspannungen, die durch Wärmedehnung der Welle im Betrieb auftreten können.
Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen und ohne Schmiernut am Außenring gefertigt wird, muss die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Sie können Öl- oder Fettschmierung einsetzen. Zudem sind externe Gehäusedichtungen notwendig, um Schmierstoffverlust zu verhindern und das Eindringen von Schmutzpartikeln abzuwehren.
Das Bauteil ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius freigegeben. Der tatsächlich nutzbare Bereich hängt in der Praxis jedoch maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff sowie den Eigenschaften etwaiger externer Gehäusedichtungen ab, die den thermischen Bedingungen entsprechen müssen.
Das Zylinderrollenlager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was im internationalen Vergleich der Einstufung nach ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die üblichen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau und ermöglicht eine unkomplizierte Montage auf standardisierten Lagersitzen.
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