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NKE
Zylinderrollenlager NKE NU313 -E-MA6-C4
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 65 mm
- Außendurchmesser
- 140 mm
- Breite
- 33 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- stark erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Gewicht
- 2,3 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,78 € | 166,80 € |
| 20 | 17,56 € | 158,02 € |
Zylinderrollenlager NKE NU313 -E-MA6-C4
Das Zylinderrollenlager NU313 -E-MA6-C4 von NKE Steyr mit 65x140x33 mm dient als zerlegbares Loslager für hohe radiale Lasten.
Das Zylinderrollenlager NU313 -E-MA6-C4 ist ein einreihiges Wälzlager mit zylindrischen Rollen, ausgelegt für die Aufnahme hoher radialer Kräfte. Durch den bordlosen Innenring fungiert diese NU-Bauform als reines Loslager, wodurch sich axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager ausgleichen. NKE Steyr stattet dieses Lager mit einem massiven Messingkäfig sowie der stark vergrößerten Radiallagerluft C4 aus. Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1).
In welchen Lageranordnungen kommt das NU313 -E-MA6-C4 als Loslager zum Einsatz?
Dieses einreihige Zylinderrollenlager kommt in Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte wirken und keine axialen Führungskräfte über diese Stelle übertragen werden. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager separat montieren. Die Konstruktion nimmt thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lager auf. Der Messingkäfig ist dabei auf hohe mechanische Beanspruchungen und Vibrationen ausgelegt.
Wann ist die erhöhte Lagerluft C4 bei diesem Lager erforderlich?
Die Lagerluftklasse C4 weist ein größeres Radialspiel auf als die Normalluft oder C3. Diese Ausführung ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen während des Betriebs merkliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Durch Erwärmung dehnt sich der Innenring aus, was das Radialspiel im Betrieb verringert. Die C4-Luft dient dazu, ein Verklemmen der Rollenkörper zu vermeiden. Da es sich um ein reines Loslager handelt, nimmt die Lagerstelle keine Axialkräfte auf.
Welche Maße und Bauform zeichnen das Zylinderrollenlager NU313 -E-MA6-C4 aus?
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Breite von 33 mm. Die NU-Bauform ist als Loslager konzipiert. Der Außenring führt die Rollen, während der Innenring keine Borde aufweist und sich beidseitig herausnehmen lässt, was eine getrennte Montage ermöglicht.
Was bedeutet die Lagerluft C4 bei diesem Zylinderrollenlager?
Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft, die über dem Niveau der Standardlagerluft und der Klasse C3 liegt. Dieses vergrößerte Spiel gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus, beispielsweise wenn die Welle heißer läuft als das umgebende Gehäuse, und schützt vor unzulässiger Vorspannung im Betrieb.
Welche Vorteile bietet der Messingkäfig MA6?
Der Käfig führt die Rollenkörper im Lager und verhindert deren gegenseitige Berührung. Eine Ausführung aus Messing bietet gegenüber Standard-Blechkäfigen eine höhere Festigkeit bei starken mechanischen Stoßbelastungen, Vibrationen oder hohen Beschleunigungen. Das Material zeigt zudem günstige Notlaufeigenschaften bei anspruchsvollen Schmierbedingungen.
Welcher Toleranzklasse entspricht das NU313 -E-MA6-C4?
Das Lager wird nach der Toleranzklasse P0 gefertigt, die auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet wird. Diese Klasse definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für die Hauptabmessungen sowie den Rundlauf und erfüllt die üblichen Anforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau.
Kann das Zylinderrollenlager NU313 Axialkräfte aufnehmen?
Ein Zylinderrollenlager der NU-Reihe nimmt ausschließlich Radialkräfte auf. Da der Innenring bordlos ist, kann sich die Welle axial relativ zum Gehäuse verschieben. Für die Aufnahme axialer Kräfte muss an der Lagerstelle ein zusätzliches Festlager vorgesehen werden, das die axiale Führung der Welle übernimmt.
Wie erleichtert der herausnehmbare Innenring den Einbau?
Der bordlose Innenring lässt sich komplett aus dem Lager herausziehen. Sie können den Innenring separat auf die Welle aufpressen und den Außenring samt Rollenkranz im Gehäuse montieren. Beim Zusammenbau schieben Sie beide Einheiten einfach ineinander, was den Montageaufwand bei festen Passungen vereinfacht.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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