NJ230 -E-MA6-C4 Zylinderrollenlager von NKE
NJ230 -E-MA6-C4 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ230 -E-MA6-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
45 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
11,8 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NKE NJ230 -E-MA6-C4
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Zylinderrollenlager NKE NJ230 -E-MA6-C4

Das Zylinderrollenlager NJ230 -E-MA6-C4 von NKE Steyr bietet mit 150 mm Bohrung, Messingkäfig und C4-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ230 -E-MA6-C4 von NKE Steyr ist ein einreihiges Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Dieses offene Wälzlager verfügt über einen massiven Messingkäfig, der auch bei starken Schwingungen oder raschen Beschleunigungen eine zuverlässige Führung der Wälzkörper unterstützt. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, binden Sie das Lager direkt in das bauseitige Schmiersystem Ihrer Maschine ein.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ230 -E-MA6-C4 als Stützlager?

Dieses Wälzlager dient primär der Aufnahme schwerer Radiallasten und fungiert gleichzeitig als Stützlager. In der Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring einseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch fixiert das Lager eine Welle axial in einer Richtung, lässt jedoch in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Konstruktionen mit thermischen Längenänderungen der Welle profitieren von dieser Beweglichkeit, da schädliche Verspannungen im Lagergehäuse vermieden werden.

Welche Vorteile bietet die vergrößerte Lagerluft C4 im Betrieb?

Die Ausführung mit stark erhöhter Radiallagerluft C4 gleicht betriebsbedingte Einflüsse auf das Lagerspiel aus. Entstehen im Betrieb erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring, dehnt sich das Material unterschiedlich stark aus. Auch feste Passungen auf einer Welle verringern das ursprüngliche Lagerspiel nach der Montage. Die Lagerluftgruppe C4 trägt dazu bei, dass die Zylinderrollen trotz dieser Einflüsse frei abrollen können und nicht klemmen. Zusammen mit der Standard-Toleranzklasse P0/PN eignet sich diese Variante für thermisch anspruchsvolle Einbaustellen.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ230 -E-MA6-C4?

Die NJ-Bauform zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring aus. Dadurch kann das Lager axiale Kräfte aus einer Richtung aufnehmen. Zur anderen Seite hin bleibt der Innenring axial verschiebbar, was das Lager als einseitiges Stützlager prädestiniert und die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ230 -E-MA6-C4 auf?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager besitzt einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm sowie eine Breite von 45 mm. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Prüfen Sie diese Maße vor der Montage anhand der Zeichnungsdaten Ihrer Welle und des Lagergehäuses.

Was bedeutet die Lagerluftangabe C4 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft, die über dem normalen Spiel sowie über der Stufe C3 liegt. Sie dient dazu, ein radiales Klemmen der Rollen zu verhindern, wenn starke Temperatureinflüsse oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das interne Betriebsspiel im laufenden Betrieb verengen.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig MA6 im Lager?

Der Messingkäfig trennt die zylindrischen Rollen und führt sie präzise auf ihrer Umlaufbahn. Massives Messing eignet sich gut für Anwendungen mit dynamischen Belastungen, Erschütterungen und Beschleunigungen. Das Material zeichnet sich zudem durch gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus, wodurch die Laufruhe schwerer Industrieantriebe unterstützt wird.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ230 geschmiert?

Da das Lager als offene Ausführung keine integrierten Dichtungen besitzt, erfordert es eine externe Schmierung über die Gehäusekonstruktion. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl lässt sich das Lager mit Schmierfett oder über einen kontinuierlichen Ölkreislauf betreiben. Achten Sie auf eine bauseitige Abdichtung des Gehäuses, um das Schmiermittel zu halten und das Lager vor Fremdpartikeln zu schützen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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