FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 12,89 € | 244,96 € |
| 5 | 25,78 € | 232,07 € |
Das Zylinderrollenlager NJ408 -M1-C3 von FAG bietet mit 40x110x27 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft eine hohe radiale Belastbarkeit für industrielle Lagerungen.
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ408 -M1-C3 von FAG Wälzlager nimmt als Stützlager primär hohe Radiallasten auf. Durch zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring überträgt diese Bauform axiale Führungskräfte aus einer Richtung. In die entgegengesetzte Axialrichtung lässt der Innenring eine Verschiebung zu. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, binden Anwender das Lager direkt in das Schmiersystem der Maschine ein. Der Außenring kommt ohne zusätzliche Schmiernut und Schmierbohrung aus.
Dieses Stützlager kommt bei Baugruppen zum Einsatz, die hohen Radialkräften standhalten müssen und eine definierte axiale Führung der Welle in einer Richtung verlangen. Durch die trennbare Konstruktion mit einseitig herausnehmbarem Innenring lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren. Mögliche Wärmeausdehnungen der Welle gleicht die offene Konstruktion in der ungebundenen Axialrichtung zwangfrei aus. Dadurch verringert die Bauform das Risiko mechanischer Verspannungen im Gesamtsystem.
Der Messingkäfig (M1) führt die zylindrischen Rollen auch bei starken Schwingungen und wechselnden Belastungen im Wälzkörpersatz. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 sorgt dafür, dass das Lagerspiel bei thermischer Ausdehnung der Ringe oder bei festen Passungen nicht unzulässig eingeengt wird. Für den Betrieb ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Gemäß den Spezifikationen erfüllt das Wälzlager die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 für standardisierte Maßhaltigkeit.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 27 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in tolerierten Gehäusen und auf entsprechenden Wellensitzen.
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Bauteil als Stützlager, das axiale Kräfte aus einer Richtung aufnimmt. In der Gegenrichtung bleibt die Welle axial verschiebbar, was thermische Längenänderungen ausgleicht.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese Reserve verhindert ein Verklemmen der Wälzkörper, wenn sich Innen- und Außenring im laufenden Betrieb erwärmen oder feste Passungen das radiale Lagerspiel nach dem Einbau verringern.
Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegenüber Vibrationen aus. Er führt die Rollen stabil bei dynamischen Beanspruchungen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Da das Zylinderrollenlager keine eigenen Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung extern über Öl oder Schmierfett innerhalb der Konstruktion. Um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern, sind entsprechende Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen im umgebenden Gehäuse vorzusehen.
Der zulässige Temperaturbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad. Bei der Wahl des Schmierstoffs müssen Sie darauf achten, dass dieser für die tatsächlich im Betrieb auftretenden Temperaturen innerhalb dieses Spektrums geeignet ist.
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