NJ2324 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2324 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2324 -E-MPA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
86 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
23,5 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2324 -E-MPA-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ2324 -E-MPA-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2324 -E-MPA-C3 mit den Abmessungen 120x260x86 mm dient als Stützlager für schwere Radiallasten und einseitige Axialkräfte.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2324 -E-MPA-C3 von NKE Steyr ist für mechanisch anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Dank der Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen nimmt dieses offene Wälzlager sehr große radiale Kräfte auf. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die Montage sowie Wartungsarbeiten. Die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 unterstützt dabei einen präzisen Rundlauf in der jeweiligen Lagerstelle.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2324 -E-MPA-C3?

Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem dort, wo neben starken Radialkräften auch axiale Führungsaufgaben in einer Richtung anfallen. Durch die Bordausführung des NJ-Typs wirkt die Einheit als Stützlager, das Wellendehnungen in die entgegengesetzte Richtung ausgleicht. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerstellen mit kombinierten Belastungen in Industriegetrieben und Großaggregaten. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut aufweist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.

Warum sind Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Bauform vorteilhaft?

Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen, Vibrationen oder Stoßbelastungen spurtreu. Gleichzeitig bietet die vergrößerte Radiallagerluft C3 thermische Reserven. Wenn im Dauerbetrieb Wärme entsteht oder Passungen auf Welle und Gehäuse das radiale Spiel verringern, beugt das C3-Lagerspiel unerwünschten Verspannungen vor. Das Lager bleibt dadurch im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad betriebssicher.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2324 -E-MPA-C3 auf?

Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Bohrungsdurchmesser, 260 mm Außendurchmesser und 86 mm Baubreite. Durch diese Dimensionierung bietet die Ausführung eine solide Wandstärke der Ringe und ein großes Aufnahmevermögen für radiale Belastungen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Lager?

Bei der Bauform NJ verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord besitzt. Dadurch fungiert die Konstruktion als Stützlager. Sie nimmt Radialkräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung auf und erlaubt in Gegenrichtung einen definierten axialen Verschiebeweg.

Welche Funktion hat der Messingkäfig?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er hält die Zylinderrollen gleichmäßig auf Abstand und nimmt auch starke Beschleunigungen oder mechanische Erschütterungen im Betrieb zuverlässig auf, was die Betriebssicherheit bei schweren Industrieanwendungen fördert.

Was bedeutet der Nachsatz C3 bei der Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der normalen Standardausführung. Dieser zusätzliche Freiraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Lagerringe aus oder kompensiert die Verengung des Laufspiels, die durch feste Passungen beim Aufpressen auf die Welle entsteht.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da keine berührenden Kunststoffdichtungen verbaut sind, setzen in erster Linie die thermische Stabilität der Lagerringe, der Messingkäfig sowie das eingesetzte Schmiermittel die thermischen Einsatzgrenzen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses offene Lager ohne integrierte Dichtungen und ohne Schmierbohrungen im Außenring ausgeführt ist, muss die Schmierstoffversorgung über das umgebende Maschinengehäuse erfolgen. Je nach Konstruktion kann eine externe Ölumlaufschmierung oder eine geeignete Fettfüllung im abgedichteten Gehäuse vorgesehen werden.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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