Zylinderrollenlager FAG NU1056 -M1A

Das Zylinderrollenlager NU1056 -M1A von FAG nimmt als offenes Loslager mit 280 mm Bohrung hohe radiale Belastungen im Maschinenbau auf.

Das Zylinderrollenlager NU1056 -M1A von FAG führt als einreihiges Wälzlager schwere Wellen mit einem Innendurchmesser von 280 mm, einem Außendurchmesser von 420 mm sowie einer Breite von 65 mm. In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert und axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb zwanglos im Lager ausgleicht.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1056 -M1A?

Dieses Loslager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo reine Radialkräfte wirken und thermisch bedingte Längenausdehnungen der Welle auftreten. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt die Konstruktion hohe Radiallasten auf. Der Einsatzbereich umfasst Lagerungen im schweren Maschinen- und Anlagenbau, bei denen axiale Verschiebungen spannungsfrei aufgenommen werden müssen. Als offenes Lager lässt es sich flexibel an bauseitige Öl- oder Fettschmiersysteme anbinden, während externe Dichtungen das Innere vor Verschmutzungen schützen.

Welche Funktion übernimmt der außenbordgeführte Messingkäfig?

Der massive Messingkäfig mit der Kennzeichnung M1A wird direkt am Außenbord geführt und hält die Rollensätze auf Abstand. Dieser Werkstoff erweist sich als formstabil bei Beschleunigungen, Schwingungen und Stoßbelastungen. Das Wälzlager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Bei der Auswahl ist zu beachten, dass dieses Lager in normaler Radiallagerluft und Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 gefertigt ist, wodurch es die Standardanforderungen des Maschinenbaus erfüllt.