FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NUP236 -E-M1A von FAG fungiert als einreihiges Festlager mit 180 mm Bohrung zur Übertragung hoher Radialkräfte und beidseitiger axialer Führung.
Das Zylinderrollenlager NUP236 -E-M1A von FAG ist ein einreihiges Wälzlager mit den Hauptabmessungen 180 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein Linienkontakt auf den Laufbahnen, wodurch das Lager hohe radiale Kräfte aufnehmen kann. Als Bauform NUP verfügt dieses Modell über feste Borde sowie eine lose Bordscheibe, sodass es die Welle in beide Axialrichtungen führt.
Konstrukteure und Instandhalter setzen diese Ausführung dort ein, wo hohe Radialkräfte mit einer beidseitigen axialen Führung kombiniert werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau und in schweren Industrieanlagen mit kombinierten Lasten. Durch die Festlagerfunktion positioniert das Lager rotierende Wellen exakt gegenüber dem Gehäuse. Gleichzeitig unterstützt die stabile Konstruktion eine formstabile Führung der Welle unter hoher Belastung.
Die Kennzeichnung M1A steht für einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Konstruktion bietet gegenüber einfachen Blechkäfigen eine gesteigerte Festigkeit gegen dynamische Stoßkräfte und Schwingungen. Weil der Käfig auf den Borden des Außenrings gleitet, verringert sich die Belastung der Zylinderrollen. Beim Einbau dieses FAG Lagers sollten Anwender beachten, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist.
Als Festlager nimmt ein NUP-Zylinderrollenlager radiale Lasten sowie axiale Kräfte in beide Richtungen auf. Die Konstruktion besitzt zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine lose Bordscheibe. Diese Kombination ermöglicht die beidseitige Führung der Welle im Gehäuse bei voller Aufnahme radialer Kräfte.
Mit 180 mm Innenbohrung, 320 mm Außendurchmesser und 52 mm Baubreite gehört dieses Wälzlager zu den schweren Baugrößen für den industriellen Anlagenbau. Die zylindrische Bohrung erlaubt die Montage auf glatten oder abgesetzten Wellenabschnitten.
Der Zusatz M1A beschreibt den massiven Messingkäfig, der am Außenbord des Außenrings geführt wird. Diese Käfigausführung erhöht die mechanische Stabilität gegenüber Vibrationen und Schwingungen im laufenden Betrieb.
Da der Außenring dieses Zylinderrollenlagers ohne Schmiernut und Schmierbohrungen gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über das Lagergehäuse. Je nach Betriebsbedingungen eignen sich Industrieöle oder Wälzlagerfette. Bei der Wartung ist auf eine kontinuierliche Benetzung der Führungsborde und Rollenstirnflächen zu achten.
Ein Lager der Bauform NU arbeitet rein als Loslager und besitzt keine Borde am Innenring, weshalb es axiale Verschiebungen der Welle ausgleicht. Das NUP236 fungiert dagegen als Festlager. Durch die zusätzliche Bordscheibe am Innenring fixiert es die Welle axial in beide Richtungen.
Einreihige Zylinderrollenlager übertragen vor allem sehr hohe Radiallasten über die Linienberührung ihrer Rollen. Durch die Festlager-Ausführung NUP nimmt diese Bauart zusätzlich moderate Axialkräfte in beide Richtungen auf. Reine Axiallasten ohne radiale Führung sollten über diesen Lagertyp jedoch nicht abgetragen werden.
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