UKF
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Das vollrollige Zylinderrollenlager RNCF2217 V von UKF GmbH bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 85x133,21x36 mm.
Das Zylinderrollenlager RNCF2217 V ist ein offenes, radiales Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch die Ausführung als Lager ohne Außenring läuft der Rollensatz direkt in einer gehärteten und geschliffenen Gehäusebohrung. Diese Bauart spart radialen Bauraum und ermöglicht eine steife Lagerung. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 133,21 mm sowie einer Breite von 36 mm nimmt die Einheit hohe Radialkräfte auf.
Konstrukteure wählen diese Ausführung vor allem für Lagerstellen mit sehr hohen radialen Belastungen und begrenztem radialem Bauraum. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Getrieben oder allgemeinen Maschinenbaugruppen, bei denen die Umgebungsbauteile die Funktion der äußeren Laufbahn übernehmen. Da das Lager ohne eigenen Außenring konstruiert ist, lässt sich die Welle samt Rollensatz unkompliziert axial in die Aufnahme einschieben. Dies erleichtert die Montage und Demontage bei engen Einbauverhältnissen.
Die vollrollige Konstruktion verzichtet komplett auf einen Käfig. Dadurch füllt eine große Anzahl an Zylinderrollen den Wälzraum aus, was eine hohe radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten ermöglicht. Weil keine Dichtungen integriert sind, muss die Lagerstelle über das umgebende Gehäuse vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Zudem erfordert die offene Bauweise eine regelmäßige externe Schmierstoffversorgung mit Öl oder Fett, um den reibungsarmen Lauf des Rollensatzes zu unterstützen.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser über den Rollensatz von 133,21 mm sowie eine Gesamtbreite von 36 mm. Diese Maße müssen exakt auf den Wellensitz und die umgebende Gehäusebohrung abgestimmt sein.
Bei Lagern ohne Außenring besteht die Baugruppe aus dem Innenring und dem geführten Zylinderrollensatz. Die Rollen laufen direkt auf einer entsprechend bearbeiteten Laufbahn im umgebenden Gehäuse. Dies spart radialen Einbauraum und steigert die Steifigkeit der Konstruktion.
Vollrollige Zylinderrollenlager besitzen keinen Käfig, wodurch sich mehr Rollen im Lager unterbringen lassen. Durch die vergrößerte Kontaktfläche erhöht sich die radiale Tragfähigkeit. Diese Variante eignet sich deshalb vor allem für Lagerungen mit hohen statischen oder dynamischen Radialkräften.
Da das Lager als offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen konstruiert ist, erfolgt die Schmierung über das Schmiersystem der Baugruppe. Je nach Betriebsanforderung kommt eine kontinuierliche Ölschmierung oder eine Nachschmierung mit geeignetem Wälzlagerfett in Betracht.
Weil das Lager keine integrierten Dichtscheiben besitzt, muss das umgebende Gehäuse die Abdichtung übernehmen. Externe Dichtelemente wie Wellendichtringe, Labyrinthe oder Gehäusedeckel schützen den Rollensatz vor Fremdpartikeln und halten das Schmiermittel im Lagerbereich.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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