FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,42 € | 64,84 € |
| 30 | 6,83 € | 61,43 € |
Das Zylinderrollenlager NUP203 -E-M1A von FAG bietet mit 17 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und Messingkäfig eine belastbare Festlagerung für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das einreihige Zylinderrollenlager NUP203 -E-M1A nimmt als Radialrollenlager hohe Radialkräfte auf und führt Wellen dank seiner speziellen Bordkonstruktion gleichzeitig in beide axiale Richtungen. FAG fertigt dieses Wälzlager mit einem massiven Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen eignet sich das Bauteil gezielt für die Übertragung hoher radialer Belastungen.
Konstrukteure setzen dieses Zylinderrollenlager vor allem dort ein, wo hohe Radiallasten auftreten und die Welle axial fixiert werden muss. Durch die Festlager-Bauform NUP übernimmt das Bauteil die doppelseitige axiale Führung kompakter Wellenabschnitte. Relevante Einsatzbereiche liegen in industriellen Lagerungen und Wellenanordnungen, in denen hohe Querkräfte auf engem Bauraum wirken und eine definierte axiale Fixierung der rotierenden Welle erforderlich ist.
Die Ausführung NUP besitzt zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine lose Bordscheibe. Diese Konstruktion ermöglicht die Aufnahme moderater Axialkräfte in beiden Richtungen und erleichtert die getrennte Montage der Lagerringe. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die zylindrischen Rollen stabil und eignet sich für anspruchsvolle Betriebszustände mit erhöhten Beschleunigungen, Vibrationen oder höheren Betriebstemperaturen.
Die Bauform NUP fungiert als Festlager. Der Außenring verfügt über zwei feste Führungsborde, während der Innenring einen festen Bord und eine lose Bordscheibe besitzt. Dadurch stützt das Lager die Welle in beiden axialen Richtungen ab und nimmt gleichzeitig primär hohe Radialkräfte im Betrieb auf.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Baubreite von 12 mm auf. Diese kompakten Abmessungen ermöglichen den platzsparenden Einbau in präzise gefertigten Lagergehäusen innerhalb kompakter Baugruppen.
Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenringbord geführt wird. Massivkäfige dieser Art weisen eine hohe Festigkeit auf, dämpfen Vibrationen wirkungsvoll ab und bewähren sich bei starken Stoßbelastungen sowie bei anspruchsvollen thermischen Einsatzbedingungen.
Das Zylinderrollenlager besitzt keine integrierten Dichtungen. Die offene Bauart gestattet die freie Schmierung über das Gehäuse mittels Fett oder Öl. Bei staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen erfolgt der Schutz der Lagerstelle über externe Dichtungselemente des umgebenden Gehäuses.
Ein Lager der Bauform NU dient ausschließlich als reines Loslager und nimmt keinerlei axiale Kräfte auf, da der Innenring bordlos ist. Die Bauform NUP besitzt hingegen zusätzliche Borde und eine Bordscheibe, wodurch sie Axialkräfte beidseitig aufnimmt und die Welle lagemäßig fixiert.
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