NU356 -E-TB-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU356 -E-TB-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU356 -E-TB-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
280 mm
Außendurchmesser
580 mm
Breite
108 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
143,69 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 492,05 € 9.348,96 €
3 984,11 € 8.856,90 €
9.841,01 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

3 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NU356 -E-TB-M1-C3
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager FAG NU356 -E-TB-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU356 -E-TB-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit den Abmessungen 280x580x108 mm und vergrößerter Lagerluft C3 für schwere Radialbelastungen.

Das Zylinderrollenlager NU356 -E-TB-M1-C3 von FAG ist als einreihiges Wälzlager für die Aufnahme hoher radialer Kräfte in schweren Industrieanwendungen konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 280 mm, einem Außendurchmesser von 580 mm sowie einer Breite von 108 mm bedient dieses Großlager anspruchsvolle Wellenlagerungen. Die Rollen weisen durch ihren Linienkontakt eine hohe Steifigkeit auf. In der Bauform NU übernimmt das Bauteil die reine Loslagerfunktion, sodass axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager ausgeglichen werden.

Welche Anforderungen deckt das Loslager NU356 -E-TB-M1-C3 ab?

Dieses Zylinderrollenlager kommt in Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen zum Einsatz, bei denen das Lager als Loslager fungieren muss. Durch die Bauform mit festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring führt das Wälzlager die Welle radial, erlaubt jedoch eine axiale Verschiebung zwischen Innen- und Außenring. Dies verhindert axiale Verspannungen bei thermischen Ausdehnungen der Welle. Zudem unterstützt die Ausführung Konstruktionen, die eine getrennte Montage von Innen- und Außenring erfordern.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluft C3 bei der Bauform NU?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber dem Standardbereich. Bei Großlagern wie diesem Zylinderrollenlager mit 280 mm Bohrung verringert sich das Radialspiel im Betrieb häufig durch feste Passungen oder deutliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring. Die C3-Lagerluft gleicht solche thermischen Ausdehnungen aus und beugt inneren Zwangsspannungen vor. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Wälzlager getrennt auf Welle und Gehäuse montieren, was die Handhabung bei Großbauteilen vereinfacht.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU356 -E-TB-M1-C3?

Dieses Großlager verfügt über einen Innendurchmesser von 280 mm, einen Außendurchmesser von 580 mm und eine Baubreite von 108 mm. Durch diese Hauptabmessungen eignet sich das Wälzlager für schwere Wellenlagerungen im Maschinenbau, bei denen groß dimensionierte Bauteile geführt werden müssen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager fungiert als reines Loslager und gleicht axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei innerhalb der Wälzkörperlaufbahn aus.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 erforderlich?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine radiale Lagerluft, die größer als die Normalspielklasse ist. Bei massiven Bauteilen entsteht durch feste Passungen sowie Temperaturdifferenzen im Betrieb eine radiale Verringerung des Spiels. Das vergrößerte Spiel trägt dazu bei, dass das Lager auch unter thermischer Belastung nicht klemmt.

Wie erfolgt der Einbau dieses Zylinderrollenlagers?

Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, können Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden. Dies erleichtert die Handhabung des Lagers bei der Installation. Der Rollensatz sollte beim Zusammenführen axial fluchtend eingeführt werden, um Beschädigungen an Rollen und Laufbahnen zu vermeiden.

Welche Belastungen kann das einreihige Zylinderrollenlager aufnehmen?

Als Zylinderrollenlager nimmt dieses Modell hohe Radialkräfte auf. Aufgrund des Linienkontakts der Zylinderrollen bietet es eine ausgeprägte radiale Steifigkeit. Axiale Kräfte kann die Bauform NU konstruktionsbedingt nicht aufnehmen; hierfür ist ein separates Axiallager oder Festlager erforderlich.

Verfügt das Lager über eine Nut oder Schmierbohrung im Außenring?

Der Außenring dieses Lagers ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Schmiermittelzuführung muss konstruktiv von der Stirnseite des Lagers erfolgen. Dies ist bei der Auslegung des umgebenden Gehäuses und der Schmierkanäle im Maschinenkonzept entsprechend zu berücksichtigen.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10280451
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren