FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,57 € | 48,84 € |
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Das Zylinderrollenlager RNU210 -E-XL-TVP2 von FAG bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 59,5 x 90 x 20 mm für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager RNU210 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager ist als einreihiges Rollenlager für die Aufnahme hoher radialer Kräfte ausgelegt. Mit einem Außendurchmesser von 90 mm, einer Breite von 20 mm sowie einem Innendurchmesser von 59,5 mm eignet sich diese Ausführung speziell für Lagerstellen, bei denen die Laufbahn direkt auf der gehärteten Welle ausgeführt wird. Die Konstruktion ohne Innenring spart radialen Bauraum ein und unterstützt eine steife Lagerung rotierender Maschinenteile in industriellen Antrieben.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem in kompakten Maschinenkonstruktionen zum Einsatz, in denen hohe Radialkräfte auf engem Raum wirken. Da die Bauform RNU ohne separaten Innenring montiert wird, läuft der Rollenkranz unmittelbar auf dem entsprechend präparierten Wellenzapfen. Dies erlaubt größere Wellendurchmesser bei gleichem Gehäusedurchmesser, was die Steifigkeit der gesamten Welle erhöht. Die Ausführung eignet sich für präzise geführte Loslagerungen, bei denen axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm im Lager ausgeglichen werden.
Bei der Auslegung der Lagerstelle ist zu beachten, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist. Das Schmiermittel wird daher über die Stirnseiten des Lagers zugeführt. Da das Bauteil keinen eigenen Innenring mitbringt, stellt die Lagerung besondere Anforderungen an die Lauffläche der Welle bezüglich Härte und Oberflächengüte. Prüfen Sie zudem die Anschlussmaße von 59,5 mm am Rollensatz sowie 90 mm am Außendurchmesser, um einen passgenauen Sitz im Gehäuse zu unterstützen.
Dieses Zylinderrollenlager wird ohne Innenring ausgeführt. Der Wälzkörpersatz läuft direkt auf einer gehärteten und geschliffenen Wellenlaufbahn. Dadurch sparen Konstrukteure radialen Bauraum ein und können stärkere Wellen einsetzen. Das Lager weist einen Außendurchmesser von 90 mm, eine Breite von 20 mm sowie einen Rollen-Hüllkreisdurchmesser von 59,5 mm auf.
Die Hauptabmessungen betragen 59,5 mm für die Bohrung beziehungsweise den Innenlaufkreis, 90 mm für den Außendurchmesser und 20 mm in der Lagerbreite. Diese genormten Dimensionen ermöglichen eine eindeutige Zuordnung bei der Konstruktion oder beim Austausch verschlissener Komponenten in bestehenden Maschinen.
Weil der Außenring weder über eine Ringnut noch über Schmierbohrungen verfügt, erfolgt die Zufuhr von Schmierstoff direkt über die Stirnseiten der Lagerstelle. Je nach Konstruktion der Umgebung eignet sich hierfür eine kontinuierliche Ölschmierung oder eine Schmierung mit passendem Lagerfett, das seitlich über das Gehäuse zugeführt wird.
Zylinderrollenlager dieser Bauart nehmen vorrangig radiale Kräfte auf. Durch die zylindrische Form der Rollen entsteht ein Linienkontakt zur Laufbahn, der höhere Radiallasten zulässt als der Punktkontakt bei herkömmlichen Kugellagern. Reine Radial-Zylinderrollenlager dienen in der Regel als Loslager und nehmen keine wesentlichen Axialkräfte auf.
Da das Lager keinen Innenring besitzt, dient die Welle selbst als Laufbahn für die Zylinderrollen. Aus diesem Grund muss die Wellenoberfläche im Bereich des Rollenkranzes fachgerecht gehärtet, feinbearbeitet und präzise auf den Durchmesser von 59,5 mm abgestimmt sein, um frühzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Einsatzbereiche finden sich vor allem im allgemeinen Maschinenbau bei kompakten Lagerungskonzepten. Konstrukteure nutzen diese Bauform insbesondere dort, wo bei einem vorgegebenen Gehäusedurchmesser von 90 mm eine hohe Wellensteifigkeit verlangt wird und vorrangig radiale Belastungen auftreten.
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