RNU211  ECP Zylinderrollenlager von SKF
RNU211  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF RNU211 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
66 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
21 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Lager ohne Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,49 kg
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Zylinderrollenlager SKF RNU211 ECP
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Zylinderrollenlager SKF RNU211 ECP

Das einreihige Zylinderrollenlager RNU211 ECP von SKF ohne Innenring spart Bauraum und nimmt hohe Radialkräfte bei 66 mm Bohrung und 100 mm Außendurchmesser auf.

Mit dem Zylinderrollenlager RNU211 ECP wählen Anwender ein offenes, einreihiges Wälzlager für platzsparende Konstruktionen. Da diese Ausführung auf einen separaten Innenring verzichtet, laufen die zylindrischen Rollen unmittelbar auf der gehärteten und geschliffenen Welle. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt das Wälzlager hohe Radiallasten auf. Der integrierte Polyamidkäfig führt die Wälzkörper geräuscharm und unterstützt eine reibungsarme Führung im laufenden Betrieb.

Welche Einbausituationen erfordern das Zylinderrollenlager RNU211 ECP ohne Innenring?

Konstrukteure nutzen dieses Lager vor allem dort, wo der radiale Bauraum begrenzt ist und eine kompakte Lagerstelle gefordert wird. Typische Einsatzbereiche sind kompakte Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinenbau. Da das Bauteil als Loslager fungiert, gleicht es axiale Verschiebungen der Welle im Gehäuse zwanglos aus. Die optimierte Innenkonstruktion der Ausführung ECP unterstützt zudem eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Rollenlänge.

Welche Vorteile bietet die Bauform ohne Innenring beim RNU211 ECP?

Der Verzicht auf den Innenring ermöglicht einen größeren Wellendurchmesser bei gleichbleibendem Gehäusedurchmesser, was die Steifigkeit der Welle begünstigt. Voraussetzung für den Einsatz ist ein gehärteter und feinbearbeiteter Wellenzapfen, der die Funktion der inneren Laufbahn übernimmt. Das Lager besitzt normale Radiallagerluft und ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Als offenes Lager lässt es sich flexibel in das Schmiersystem der Maschine einbinden.

Was zeichnet die Bauform des RNU211 ECP aus?

Die Kennzeichnung RNU verweist auf ein Zylinderrollenlager ohne Innenring. Die Zylinderrollen werden im Außenring und Käfig geführt und laufen direkt auf dem bearbeiteten Wellensitz ab. Diese Konstruktion reduziert das radiale Einbaumaß und ermöglicht den Einsatz stärker dimensionierter Wellen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager RNU211 ECP?

Das Lager weist einen Hüllkreis-Innendurchmesser von 66 mm unter den Rollen auf. Der Außendurchmesser beträgt 100 mm, während die Baubreite bei 21 mm liegt. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Bohrung ausgeführt, wodurch die Schmierstoffversorgung von den Stirnseiten aus erfolgt.

Was bedeutet der Zusatz ECP bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen ECP steht für eine optimierte Innenkonstruktion zur günstigen Lastverteilung. Der Buchstabe P kennzeichnet den verbauten Polyamidkäfig. Dieser Käfigwerkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, Elastizität und gute Laufeigenschaften im Betrieb aus.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Lager kombiniert zwei Genauigkeitsstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Normalklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Die Laufgenauigkeit ist in der engeren Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3 gefertigt, was zu einem ruhigen Rundlauf und geringen Schwingungen im Betrieb beiträgt.

Welcher Temperaturbereich ist für das RNU211 ECP zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Begrenzt wird diese Spanne primär durch das Material des Polyamidkäfigs. Bei der Schmierstoffwahl ist darauf zu achten, dass das jeweilige Schmiermittel für diese Betriebstemperaturen freigegeben ist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umgebende Konstruktion. Das Bauteil eignet sich für Öl- oder Fettschmierung. Erforderlich ist eine externe Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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