NU2236  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK
NU2236  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU2236 EMC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
86 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
31 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU2236 EMC3
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Zylinderrollenlager NSK NU2236 EMC3

Das Zylinderrollenlager NU2236 EMC3 von NSK bietet mit 180x320x86 mm und Messingkäfig zuverlässige Führung für schwere radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NU2236 EMC3 von NSK ist als einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen ausgelegt. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 86 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich die Variante flexibel in bestehende Schmierkreisläufe integrieren. Die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 definiert genaue Maß- und Formtoleranzen für Gehäuse und Wellensitze.

Wie gleicht das Loslager NU2236 EMC3 thermische Längenänderungen aus?

Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus, wodurch das Lager als reines Loslager wirkt. Längenänderungen der Welle durch Temperatureinflüsse gleicht die Konstruktion im Betrieb axial direkt im Lager aus. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen auch bei Schwingungen oder stoßartigen Radialbelastungen spurtreu. Der beidseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring spürbar.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU2236 EMC3?

Die Kombination aus Messingkäfig und leicht vergrößerter Radiallagerluft C3 ist für thermisch beanspruchte Lagerungsstellen konzipiert. Ausgelegt für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad, trägt das vergrößerte Radialspiel dazu bei, einem Klemmen der Wälzkörper bei Erwärmung von Welle und Innenring entgegenzuwirken. Der Werkstoff Messing weist eine hohe mechanische Festigkeit auf. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die Einbauumgebung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2236 EMC3?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Breite von 86 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den Einbau in passend dimensionierte Gehäusekonstruktionen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung NU beschreibt ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem glatten, bordlosen Innenring. Diese Ausführung dient als Loslager, da sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz axial in beide Richtungen verschieben lässt.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluft C3 beim Zylinderrollenlager NU2236 EMC3?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche innere Spielraum gleicht Durchbiegungen oder betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse aus, um einem Verspannen der Rollen entgegenzuwirken.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Das offene Lager ist für einen Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die thermische Einsatzgrenze wird in der Praxis im Wesentlichen durch das gewählte Schmiermittel und die Einbaubedingungen bestimmt.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Der Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil und zeichnet sich durch eine hohe mechanische Festigkeit aus. Dadurch eignet sich das Lager gut für Umgebungen mit Vibrationen, Beschleunigungen und schweren Radialkräften.

Wie wird das offene Lager geschmiert?

Da das Lager ohne Dichtungen gefertigt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse. Es lässt sich je nach Konstruktion mit Schmierfett oder über ein Umlaufölsystem versorgen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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