SKF
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Das einreihige Zylinderrollenlager NU216 ECM/C3 von SKF nimmt mit 80 mm Bohrung hohe Radiallasten auf und gleicht Längenänderungen als Loslager aus.
Das Zylinderrollenlager NU216 ECM/C3 ist ein offenes, einreihiges Radial-Rollenlager für industrielle Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Tragfähigkeit. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring für eine vereinfachte Montage beidseitig herausnehmen.
Dieses Rollenlager fungiert vorwiegend als reines Loslager in industriellen Antrieben und Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften. Da der Innenring keine Borde aufweist, gleicht die Lagerung thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus. Die Konstruktion nimmt zudem stoßartige Belastungen auf. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Die Ausführung ECM kombiniert eine optimierte Innenkonstruktion mit einem massiven Käfig aus Messing. Der Werkstoff Messing weist eine hohe Festigkeit auf und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen mit starken Beschleunigungen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen bei betriebsbedingter Erwärmung auszugleichen. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Konstruktion.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Baubreite von 26 mm. Es ist einreihig aufgebaut und besitzt keinen integrierten Dichtungsring.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich zur getrennten Montage beidseitig abziehen. Dadurch eignet sich das Bauteil als reines Loslager zum Ausgleich axialer Wellendehnungen.
Das Kürzel ECM steht für eine optimierte Innenkonstruktion in Verbindung mit einem Messingkäfig. C3 bezeichnet eine radial vergrößerte Lagerluft gegenüber der Normalausführung, was thermische Ausdehnungen im Betrieb ausgleicht.
Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1), während die Laufgenauigkeit in der Klasse P6 (ABEC 3) ausgeführt ist. Dies unterstützt eine präzise Führung bei geringer Schwingungsneigung.
Das offene Lager ist für Einsatztemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Die tatsächliche Temperaturgrenze im Betrieb hängt wesentlich von der thermischen Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.
Als offenes Zylinderrollenlager ohne Dichtungen wird das Lager im Betrieb über externes Schmieröl oder Schmierfett versorgt. Die Auswahl des Schmiermittels richtet sich nach Drehzahl, Last und der Betriebstemperatur der jeweiligen Konstruktion.
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