NJ2216 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2216 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2216 -E-XL-M1A-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
2,28 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2216 -E-XL-M1A-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ2216 -E-XL-M1A-C3

Das FAG Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1A-C3 (80x140x33 mm) nimmt hohe Radiallasten sowie einseitige Axialkräfte auf und besitzt erhöhte C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für mechanische Antriebe. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm überträgt dieses Wälzlager erhebliche Radialkräfte über linienförmigen Kontakt. Als Stützlager der Bauform NJ verfügt die Einheit über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring, wodurch sie axiale Kräfte aus einer Richtung aufnimmt.

In welchen Bereichen wird das Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1A-C3 eingesetzt?

Diese Lagerausführung findet ihren Einsatz vor allem in Wellenlagerungen, bei denen starke Radialkräfte und einseitige axiale Führungskräfte zusammentreffen. Die Rollenführung im Zylinderrollenlager erlaubt die Übertragung hoher Lasten bei definierter Positionierung der Welle in einer Richtung. Da sich der Innenring zu einer Seite hin herausnehmen lässt, gestaltet sich die getrennte Montage von Welle und Gehäuse bei der Montage zweckmäßig und flexibel.

Welche Funktion haben der Messingkäfig M1A und die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung M1A steht für einen massiven, außenbordgeführten Messingkäfig, der auch bei Schwingungen und höheren Beschleunigungskräften eine stabile Führung der Rollen unterstützt. Die erhöhte Lagerluft C3 bietet zusätzlichen radialen Freiraum im Betrieb. Dieses Merkmal trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen bei Erwärmung oder strammen Passungen auszugleichen und unerwünschte Verspannungen der Wälzkörper zu vermeiden.

Was bedeutet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1A-C3?

Die Bauform NJ kennzeichnet ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager neben hohen Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich nach einer Seite herausziehen, was Montage und Ausbau erleichtert.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2216 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Breite von 33 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen der Zylinderrollenlager-Reihe 2216.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei diesem Wälzlager gewählt?

Die Klassifizierung C3 steht für eine größere Lagerluft als bei der Normalausführung. Sie dient dazu, Wärmedehnungen zwischen Welle und Gehäuse bei Betriebstemperaturen aufzufangen. Zudem trägt der zusätzliche Freiraum dazu bei, Verspannungen bei festen Passungswahlen an Welle oder Gehäuse zu vermindern.

Was zeichnet den Käfig M1A aus?

Die Kennung M1A beschreibt einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenbord geführt wird. Diese Käfigbauform zeichnet sich durch Formstabilität aus und eignet sich besonders bei stoßartigen Beanspruchungen sowie Anwendungen mit dynamischen Belastungen.

Verfügt der Außenring über eine Schmierbohrung?

Der Außenring dieser Lagerausführung ist glatt ausgeführt und besitzt weder eine Nut noch eine Schmierbohrung. Die Schmierstoffzufuhr erfolgt konstruktiv über die Gehäuseumgebung direkt in den Innenraum des Lagers.

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