NJ2316  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NJ2316  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2316 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
58 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
5,958 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NJ2316 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NJ2316 ECP

Das Zylinderrollenlager NJ2316 ECP von SKF bietet mit 80x170x58 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führungsfunktion als Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ2316 ECP ist ein einreihiges Rollenlager in Explorer-Ausführung mit optimierter Innenkonstruktion. Durch den linienförmigen Kontakt der Wälzkörper nimmt das Lager hohe radiale Kräfte auf. Dieses offene Wälzlager verzichtet auf integrierte Dichtungen sowie Schmierbohrungen im Außenring und läuft mit normaler Radiallagerluft. Es eignet sich für Lagerungsanordnungen, bei denen eine präzise Wellenführung und hohe Radialtragfähigkeit gefordert sind.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2316 ECP als Stützlager?

Diese NJ-Ausführung dient Lagerungen, bei denen neben hohen Radialkräften auch einseitige Axialkräfte auftreten. Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring ermöglichen eine axiale Abstützung in eine Richtung. In die entgegengesetzte Richtung gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle durch Verschiebeweg aus. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, was die Montage und Demontage bei separaten Lagersitzen erleichtert.

Welche Funktion haben der Polyamidkäfig und die Toleranzen?

Der leichte Käfig aus Polyamid führt die Rollen geräuscharm und vermindert Reibungsverluste bei schnellen Drehbewegungen. Für den Betrieb gilt eine zulässige Temperaturspanne von -30 bis +120 Grad. Die Fertigung verbindet eine Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Das offene Lager wird extern über das Gehäusesystem geschmiert.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ2316 ECP aus?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager von SKF besitzt eine optimierte Explorer-Innenkonstruktion mit Polyamidkäfig. Durch die zylindrischen Wälzkörper nimmt das Bauteil sehr hohe Radialkräfte auf. Als offene Variante ohne Dichtungen wird das Lager direkt in das Gehäuseschmiersystem der Anlage eingebunden.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2316 ECP?

Die Hauptabmessungen betragen 80 mm Innendurchmesser (Bohrung), 170 mm Außendurchmesser sowie eine Baubreite von 58 mm. Diese genormten Anschlussmaße ermöglichen einen unkomplizierten Austausch bei Reparaturen oder Instandhaltungsmaßnahmen an bestehenden Maschinenkonstruktionen.

Welche Aufgaben erfüllt die Bauform NJ im Betrieb?

Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager und nimmt Axiallasten aus einer Richtung auf. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord besitzt. In die Gegenrichtung lässt das Lager einen axialen Verschiebeweg zu, um Wärmedehnungen der Welle auszugleichen.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses thermischen Fensters behält der integrierte Polyamidkäfig seine mechanischen Eigenschaften. Bei der Schmierstoffwahl sollten Sie darauf achten, dass das gewählte Fett oder Öl diesen Arbeitsbereich vollständig abdeckt.

Was bedeuten die Toleranzklassen P0 und P6 bei diesem Modell?

Bei diesem Lager sind zwei Toleranzstufen kombiniert. Die Maßgenauigkeit entspricht der Normaltoleranz P0 (ABEC 1) für die Außenmaße. Die innere Laufgenauigkeit erreicht die engere Klasse P6 (ABEC 3), was für einen vibrationsarmen Rundlauf und gleichmäßige Kraftverteilung sorgt.

Warum ist der Innenring einseitig herausnehmbar?

Der abziehbare Innenring erlaubt es, Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse zu montieren. Dieses Merkmal erleichtert die Montageabläufe in der Werkstatt erheblich und vereinfacht spätere Prüfungen oder Wartungsarbeiten an der Welle.

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