NU2334  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2334  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2334 ECML/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
120 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
60,5 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2334 ECML/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2334 ECML/C3

Das Zylinderrollenlager NU2334 ECML/C3 von SKF (170x360x120 mm) nimmt als einreihiges Loslager hohe Radialkräfte auf und gleicht Längenänderungen der Welle aus.

Das Zylinderrollenlager NU2334 ECML/C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von SKF mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 120 mm. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt diese Ausführung sehr hohe Radiallasten auf. Konstruiert mit einer optimierten Innengeometrie, unterstützt das Lager gleichmäßige Spannungsverläufe im Wälzkörperkontakt. Industrieanwender und Instandhalter greifen auf diese Baugröße zurück, wenn schwere Wellenlagerungen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine verlässliche Führung verlangen.

Wann kommt das Zylinderrollenlager NU2334 ECML/C3 zum Einsatz?

Typische Einsatzbereiche für dieses Zylinderrollenlager finden sich in schweren Industriegetrieben und Industrieanlagen mit hohen Radiallasten. Da die Bauform NU als reines Loslager fungiert, nimmt sie ausschließlich radiale Kräfte auf. Wärmebedingte Längenausdehnungen oder axiale Verschiebungen der Welle gleicht das Lager im Betrieb reibungsarm im Inneren aus. Wenn Maschinenkonstruktionen eine starre Wellenführung bei gleichzeitig massiven Querkräften fordern, bietet diese einreihige Konstruktion die erforderliche radiale Steifigkeit.

Welche Funktion haben die C3-Lagerluft und der herausnehmbare Innenring?

Bei der Auslegung der Lagerstelle spielt die vergrößerte Lagerluft C3 eine entscheidende Rolle. Sie gleicht betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring sowie Presspassungen auf der Welle aus, ohne dass das Lager verspannt. Der Innenring besitzt bei der Bauform NU keine festen Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring erheblich. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße von 170 mm Welle und 360 mm Gehäusebohrung sowie die passende Schmierstoffversorgung.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU2334 ECML/C3?

Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Baubreite von 120 mm zählt dieses Lager zu den schweren Baureihen. Die Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Maschinengehäuse und den Passungssitz auf der Welle. Planen Sie bei der Konstruktion ausreichend Platz für Montage- und Demontagewerkzeuge ein.

Was bedeutet die Bauform NU bei einem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung NU beschreibt ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Führungsborde aufweist, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen frei verschieben und separat montieren. Diese Bauform nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle zwanglos aus.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Wälzlager vorgesehen?

Das Kurzzeichen C3 steht für eine Lagerluft, die größer als die Standardlagerluft Normal ausgeführt ist. Sie wirkt einem Klemmen oder einer unzulässigen Erwärmung bei betriebsbedingter Temperaturdifferenz oder festen Passungen entgegen. Die Wälzkörper behalten auch bei thermischer Ausdehnung des Innenrings ihr erforderliches Betriebsspiel für den Lauf.

Wie wird das Zylinderrollenlager NU2334 ECML/C3 montiert?

Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, können Innen- und Außenring unabhängig voneinander auf Welle und in das Gehäuse gefügt werden. Dies erleichtert die Montage schwerer Lagerungen. Achten Sie auf saubere Anschlussflächen und führen Sie die Ringe beim Zusammenbau achsparallel ein, um Beschädigungen an Rollen und Laufbahnen zu vermeiden.

Welche Belastungen kann ein einreihiges Zylinderrollenlager aufnehmen?

Einreihige Zylinderrollenlager der Bauform NU sind gezielt für sehr hohe Radialbelastungen konzipiert. Aufgrund des Linienkontakts zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nehmen sie höhere Radialkräfte auf als Punktkontakt-Lagerungen bei vergleichbaren Abmessungen. Axialkräfte kann diese Ausführung konstruktionsbedingt nicht übertragen; dafür ist eine zusätzliche Festlagerung in der Gesamtlagerung erforderlich.

Was zeichnet die optimierte Innenkonstruktion aus?

Die optimierte Innenkonstruktion verbessert die Kontaktgeometrie zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen der Ringe. Sie verteilt die auftretenden Spannungen gleichmäßiger über die gesamte Kontaktlinie und baut schädliche Kantenspannungen an den Rollenenden ab. Dies unterstützt ein günstiges Schmierfilmverhalten und fördert die Betriebssicherheit der gesamten Lagerstelle.

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