Zylinderrollenlager FAG NU318 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU318 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 90x190x43 mm hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit robustem Messing-Massivkäfig.

Das Zylinderrollenlager NU318 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Durch die Bauform NU fungiert dieses Lager als reines Loslager, bei dem der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Das erleichtert die Montage sowie die Demontage im Gehäuse und auf der Welle. Mit den Hauptabmessungen von 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 43 mm Breite entspricht das offene Wälzlager der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU318 -E-XL-M1A-C3?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Lagerstellen, an denen hohe radiale Kräfte wirken und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Als Loslager nimmt die Bauform NU keine Axialkräfte auf, sondern gleicht axiale Verschiebungen direkt zwischen den Rollen und den bordlosen Laufbahnen des Innenrings aus. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industrieanwendungen, bei denen eine exakte radiale Führung bei variierenden Betriebstemperaturen gefordert ist.

Welche Vorteile bieten der Messing-Massivkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Ausführung M1A kennzeichnet einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Käfigtyp zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen oder Stoßbelastungen aus und führt die Rollen auch unter anspruchsvollen Bedingungen stabil. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Sie gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass das Lager verspannt. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das ungedichtete Lager für variable Betriebsumgebungen und erfordert eine externe Schmierstoffversorgung sowie Gehäuseabdichtung.