Zylinderrollenlager FAG NU312 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU312 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 60 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit und axialen Längenausgleich als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU312 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für schwere mechanische Beanspruchungen. Mit den Hauptabmessungen von 60 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite nimmt die Konstruktion sehr hohe Radialkräfte auf. In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Diese Bauart ermöglicht eine getrennte Montage beider Lagerringe und gleicht betriebsbedingte Längenänderungen der Welle im Lagerinneren reibungsarm aus.

In welchen Einbausituationen fungiert das NU312 als Loslager?

Konstrukteure nutzen dieses Zylinderrollenlager vor allem an Lagerstellen mit reiner Radiallast, die als Loslager fungieren müssen. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein modifizierter Linienkontakt zur Laufbahn, wodurch das Bauteil eine hohe Steifigkeit gegenüber Radialbelastungen aufweist. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen mit hoher Querbelastung und thermischer Längenausdehnung. Da der Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt seitlich in den Wälzkörperraum.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig (Kürzel M1A) sorgt für eine präzise Führung der Rollen und hält starken Beschleunigungen sowie Vibrationen stand. Ergänzt wird die Konstruktion durch die vergrößerte Lagerluftklasse C3. Diese zusätzliche radiale Lagerluft wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn im Betrieb höhere Temperaturen entstehen oder feste Presspassungen auf Welle und Gehäuse das interne Radialspiel verringern. Für Instandhalter und Einkäufer verbindet die Ausführung thermische Stabilität mit zuverlässiger Funktion in anspruchsvollen Industrieanlagen.