SL182980 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA
SL182980 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL182980 -TB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
400 mm
Außendurchmesser
540 mm
Breite
82 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
mit erhöhter axialer Belastbarkeit
Gewicht
52,5 kg
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Zylinderrollenlager INA SL182980 -TB-C3
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Zylinderrollenlager INA SL182980 -TB-C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL182980 -TB-C3 von INA bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei Abmessungen von 400x540x82 mm für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager SL182980 -TB-C3 ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager des Herstellers INA. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese Ausführung den verfügbaren Bauraum vollständig für tragende Rollen aus. Das Lager weist eine Bohrung von 400 mm, einen Außendurchmesser von 540 mm sowie eine Breite von 82 mm auf. Es ist als offenes Lager konzipiert und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL182980 -TB-C3?

Konstrukteure wählen diese Bauform vor allem für Lagerstellen mit hohen radialen Kräften und moderaten Drehzahlen. Als Stützlager nimmt die Konstruktion zusätzlich Axiallasten in einer Richtung auf und erlaubt axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung. Die Variante zeichnet sich durch eine erhöhte axiale Belastbarkeit aus. Sie kommt gezielt dort zum Einsatz, wo neben hohen Radialkräften eine präzise einseitige Längsführung gefordert ist.

Was zeichnet die Ausführung mit C3-Lagerluft und offenem Außenring aus?

Das Nachsetzzeichen C3 weist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung hin. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen auf der Welle aus, ohne dass das Wälzkörpersystem verspannt. Der Außenring besitzt weder Schmiernut noch Schmierbohrung. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine wirksame externe Gehäuseabdichtung und eine abgestimmte Schmierstoffzufuhr über die umgebende Konstruktion.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager SL182980 -TB-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 400 mm, einen Außendurchmesser von 540 mm und eine Gesamtbreite von 82 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in schwere Industriegehäuse und Großantriebe.

Was bedeutet die Eigenschaft vollrollig bei diesem Lager?

Vollrollige Lager besitzen keinen Käfig, wodurch der Raum zwischen den Ringen vollständig mit Zylinderrollen ausgefüllt ist. Diese dichte Rollenreihe verleiht dem Lager eine besonders hohe radiale Belastbarkeit, begrenzt jedoch im Vergleich zu Käfiglagern die zulässige Grenzdrehzahl.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluft C3?

Die Lagerluftklasse C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber dem Normalwert. Sie trägt dazu bei, dass auch bei thermischer Ausdehnung von Welle und Innenring oder bei engen Einpassungen genügend Betriebsspielraum im Lager verbleibt, um ein Klemmen der Rollen zu verhindern.

Wie wird das offene Lager SL182980 -TB-C3 abgedichtet und geschmiert?

Das Bauteil besitzt keine integrierten Dichtscheiben und der Außenring verfügt über keine Schmierbohrungen. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie die Versorgung mit Fett oder Öl müssen daher über die umgebende Gehäusekonstruktion realisiert werden.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Zylinderrollenlager zulässig?

Das Lager ist für eine Einsatztemperatur von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Der Betrieb in diesem Bereich setzt einen temperaturstabilen Schmierstoff in der Anschlusskonstruktion voraus.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Die Maß- und Laufeigenschaften entsprechen der Normtoleranzklasse P0/PN, was der Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse bietet die erforderliche Führungsgenauigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

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