SKF
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Das Zylinderrollenlager NJ311 ECM/C3 von SKF bietet mit 55 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Zylinderrollenlager NJ311 ECM/C3 von SKF ist ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager mit 55 mm Bohrung, 120 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite. Durch die optimierte Innenkonstruktion nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm, während die Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und eine erhöhte Laufgenauigkeit nach Klasse P6 präzise Rotation unterstützen. Ein breiter Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad erlaubt den Einsatz unter thermisch anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Als Stützlager der Bauform NJ führt diese Ausführung Wellen in einer axialen Richtung und nimmt gleichzeitig schwere Radiallasten auf. Der Innenring besitzt einen festen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Da das Bauteil axiale Verschiebungen in eine Richtung zulässt, gleicht es temperaturbedingte Längenänderungen der Welle aus. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Lagerungen, bei denen hohe radiale Kräfte sowie eine einseitige axiale Führung auf die Lagerstelle wirken.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das Lagerspiel verringern. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Sie Schmierstoffzufuhr und externe Abdichtung auf die Einbauumgebung ab. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus, sodass die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion erfolgt.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Wälzlager als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung fixiert und Axialkräfte einseitig aufnimmt. Der Innenring lässt sich zu einer Seite abziehen, was Einbau und Wartung der Lagerstelle erleichtert.
Das Kürzel ECM kennzeichnet eine optimierte Innenkonstruktion in Kombination mit einem massiven, rollengeführten Messingkäfig. Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen und Stoßbelastungen aus. Die Werkstoffpaarung trägt zu geringer Reibung bei anspruchsvollen Drehzahlen und hohen Betriebstemperaturen im Industriealltag bei.
Das Zylinderrollenlager besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 29 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Austausch in bestehenden Getrieben, Motoren oder Maschinenbaugruppen, sofern die Anschlusskonstruktion für diese Baugröße ausgelegt ist.
Die Lagerluftklasse C3 bezeichnet eine größere radiale Lagerluft als die Standardklasse CN. Dieses zusätzliche radiale Spiel gleicht thermische Ausdehnungen bei hohen Betriebstemperaturen bis +150 Grad aus. Es verhindert zudem, dass ein straffer Passungssitz auf der Welle oder im Gehäuse das Lager während des Betriebs vorspannt und überhitzt.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelversorgung direkt über den Einbauraum. Sie können das Lager je nach Anforderung mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Eine externe Abdichtung des Gehäuses schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln.
Bei diesem Lager entspricht die Maßgenauigkeit der Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1, während die Laufgenauigkeit nach Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3 gefertigt ist. Diese Kombination unterstützt einen ruhigen Lauf und eine exakte Führung der rotierenden Welle bei standardisierten Einbaumaßen.
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