INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 20,44 € | 388,43 € |
| 5 | 40,89 € | 367,98 € |
Das Zylinderrollenlager SL045018 -D-PP von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Festlager mit beidseitiger Lippendichtung für Wellendurchmesser von 90 mm.
Das Zylinderrollenlager SL045018 -D-PP von INA eignet sich als zweireihiges Wälzlager für Einbausituationen, in denen auf begrenztem Raum sehr hohe radiale Kräfte wirken. Durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig nutzt diese Ausführung die maximale Anzahl an Wälzkörpern. Mit den Abmessungen 90 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 67 mm Breite dient die Konstruktion als Festlager, das neben starken Radialkräften auch axiale Lasten in beiden Richtungen aufnimmt.
Diese Lagereinheit kommt vor allem bei kompakten Lagerungsstellen mit besonders hohen radialen Lasten und beidseitiger axialer Führung zum Einsatz. Da kein Käfig vorhanden ist, eignen sich vollrollige Zylinderrollenlager für niedrige bis mittlere Drehzahlen bei gleichzeitig hoher statischer und dynamischer Belastbarkeit. Das Bauteil führt die Welle in axialer Richtung und stützt sie gegenüber dem Gehäuse ab. Die integrierten Lippendichtungen an beiden Seiten tragen dazu bei, Schmierstoff im Lager zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit zu erschweren.
Der Zusatz -D-PP kennzeichnet die Ausrüstung mit beidseitig schleifenden Lippendichtungen. Diese Bauform schützt das Wälzsystem vor Umgebungseinflüssen im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 (ABEC 1) mit Standard-Radiallagerluft. Über integrierte Schmiernuten und Schmierbohrungen lässt sich das Zylinderrollenlager SL045018 -D-PP bei Bedarf im Betrieb nachschmieren, was längere Wartungsintervalle in beanspruchten Industrieumgebungen unterstützt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Gesamtbreite von 67 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für zweireihige Zylinderrollenlager dieser Baureihe. Prüfen Sie vor dem Einbau den vorhandenen Lagersitz an Welle und Gehäuse auf diese Anschlussmaße.
Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager füllen die Rollenkörper den Zwischenraum zwischen Innen- und Außenring fast lückenlos aus. Ohne trennenden Käfig lässt sich eine größere Rollenanzahl unterbringen, was die radiale Belastbarkeit steigert. Durch die direkte Rollenberührung entsteht jedoch höhere Reibung, weshalb diese Bauform für moderate Drehzahlen ausgelegt ist.
Die Kennzeichnung -PP steht für beidseitig angeordnete, berührende Lippendichtungen. Diese Dichtelemente schützen das Innenleben des Lagers vor dem Eindringen von festen Fremdkörpern, Spritzwasser und feinem Staub. Zudem tragen sie dazu bei, ein unkontrolliertes Austreten des Schmierstoffs zu vermindern, was die Betriebssicherheit bei staubiger oder feuchter Umgebung unterstützt.
Als Festlager nimmt das Bauteil radiale Belastungen sowie beidseitige axiale Führungskräfte auf. Die festen Borde der Ringe führen die Zylinderrollen so, dass axiale Relativbewegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse aufgenommen und geführt werden. Dadurch bleibt die Position rotierender Wellen definiert, ohne dass separate Anlaufscheiben erforderlich sind.
Der zulässige Betriebsbereich für diese Ausführung liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Diese Temperaturspanne ist vor allem durch den Werkstoff der elastischen Lippendichtungen sowie die Schmierstofffüllung begrenzt. Bei Betriebsbedingungen außerhalb dieses Bereichs können Dichtlippen verhärten oder der Schmierfilm an Tragfähigkeit verlieren.
Das Lager verfügt über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen. Über diese Kanäle lässt sich frischer Schmierstoff direkt in den Bereich der Wälzkörper einpressen, während verbrauchtes Fett verdrängt wird. Eine regelmäßige Nachschmierung empfiehlt sich insbesondere bei starkem Staubanfall oder bei anhaltendem Schwerlastbetrieb.
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