SL04200 -D-PP-2NR Zylinderrollenlager von INA
SL04200 -D-PP-2NR Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL04200 -D-PP-2NR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
200 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
zwei Ringnuten mit Sicherungsringen im Außenring
Artikelumfang
mit zwei lose beigepackten Sicherungsringen
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Gewicht
13,6 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL04200 -D-PP-2NR
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Zylinderrollenlager INA SL04200 -D-PP-2NR

Zylinderrollenlager SL04200 -D-PP-2NR von INA: Vollrolliges, zweireihiges Festlager mit Ringnuten und 200x270x80 mm Maßen für hohe radiale Tragfähigkeit.

Das Zylinderrollenlager SL04200 -D-PP-2NR ist als zweireihiges, vollrolliges Radialrollenlager ohne Käfig konzipiert. Durch die maximale Anzahl an zylindrischen Wälzkörpern nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil weist eine Bohrung von 200 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm sowie eine Breite von 80 mm auf. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor Fremdkörpern. Ringnuten am Außenring ermöglichen in Verbindung mit Sicherungsringen eine platzsparende axiale Fixierung im Gehäuse.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL04200 -D-PP-2NR?

Diese Bauart kommt vorrangig bei schweren Radiallasten und moderaten Drehzahlen zum Einsatz, wenn eine kompakte axiale Fixierung gefordert ist. Durch die Ausführung als Festlager nimmt das Wälzlager neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf. Die integrierten Lippendichtungen schützen den Innenraum im Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius vor dem Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit.

Welche Vorteile bieten die Ringnuten und die vollrollige Bauart?

Der Verzicht auf einen Käfig schafft Raum für eine dichte Rollenbestückung, wodurch eine hohe radiale Belastbarkeit erzielt wird. Umlaufende Schmiernuten und radiale Schmierbohrungen in Innen- und Außenring ermöglichen eine gezielte Schmierstoffzufuhr im eingebauten Zustand. Die beiden beigepackten Sicherungsringe für die Außenringnuten vereinfachen die Gehäusekonstruktion, da separate Gehäusedeckel zur axialen Sicherung entfallen können. Die Fertigung erfolgt in Normaltoleranz nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager SL04200 -D-PP-2NR auf?

Mit einer Bohrung von 200 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm und einer Breite von 80 mm weist das zweireihige Lager definierte Hauptabmessungen auf. Es ist mit normaler Radiallagerluft ausgeführt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1).

Was bedeutet die Kennzeichnung vollrollig bei diesem Lager?

Bei einer vollrolligen Ausführung wird auf einen Käfig verzichtet, sodass der Raum zwischen den Laufbahnen vollständig mit Zylinderrollen gefüllt ist. Dadurch steigt die radiale Belastbarkeit, da sich die Last auf zusätzliche Kontaktlinien verteilt. Diese Bauform eignet sich besonders für hohe Radialkräfte bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen.

Welche Funktion erfüllen die Ringnuten im Außenring?

Über die Ringnuten erfolgt die axiale Arretierung des Lagers in einer Gehäusebohrung mittels zweier lose beigepackter Sicherungsringe. Diese Konstruktion spart axialen Bauraum ein, da keine aufwendigen Gehäuseschultern oder verschraubte Deckel nötig sind, um die Baugruppe in Einbaulage zu halten.

Welche Dichtung ist beim SL04200 -D-PP-2NR verbaut?

Eingesetzt werden beidseitige Lippendichtungen (Kennzeichnung PP bzw. 2RS). Die berührenden Dichtlippen liegen am Innenring an und halten Schmierstoff im Lagerinneren. Gleichzeitig mindern sie das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit im Betriebsbereich von -20 bis +80 Grad Celsius.

Kann das Lager nachgeschmiert werden?

Sowohl der Innenring als auch der Außenring sind mit einer umlaufenden Schmiernut und radialen Schmierbohrungen versehen. Über entsprechende Kanäle in Welle oder Gehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in das Wälzkörpersystem leiten. Dies unterstützt eine regelmäßige Wartung und sorgt für eine kontinuierliche Versorgung der beiden Rollenreihen.

In welcher Bauform ist dieses Zylinderrollenlager ausgeführt?

Als Festlager nimmt diese Ausführung neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf. Durch feste Borde an den Ringen werden Welle und Gehäuse zueinander in axialer Richtung fixiert, wodurch zusätzliche Führungslager an der Lagerstelle entfallen können.

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