SL04220 -D-PP-2NR Zylinderrollenlager von INA
SL04220 -D-PP-2NR Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL04220 -D-PP-2NR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
300 mm
Breite
95 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Ringnut im Außenring
Artikelumfang
mit zwei lose beigepackten Sicherungsringen
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Gewicht
18,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL04220 -D-PP-2NR
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Zylinderrollenlager INA SL04220 -D-PP-2NR

Das zweireihige Zylinderrollenlager SL04220 -D-PP-2NR von INA (220x300x95 mm) dient als abgedichtetes, vollrolliges Festlager für hohe radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager SL04220 -D-PP-2NR ist ein zweireihiges Wälzlager von INA in vollrolliger Ausführung ohne Käfig. Durch die maximale Anzahl an Rollen nimmt dieses Lager besonders hohe radiale Kräfte auf. Es verfügt über eine Bohrung von 220 mm, einen Außendurchmesser von 300 mm sowie eine Breite von 95 mm. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Verunreinigungen. Zudem erleichtern Schmiernuten und Bohrungen im Innen- sowie Außenring das Nachschmieren im laufenden Betrieb.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager SL04220 -D-PP-2NR?

Dieses Festlager führt die Welle in beide axiale Richtungen und nimmt gleichzeitig schwere Radiallasten auf. Konstruktiv eignet sich die Ausführung für Lagerungsfälle mit hohen Radialkräften und beidseitiger Axialführung auf engem Bauraum. Die integrierten Sicherungsringe im Außenring ermöglichen eine direkte axiale Fixierung in der Gehäusebohrung. Dadurch sparen Konstruktionen axialen Bauraum ein, da zusätzliche Gehäusedeckel oder separate Distanzhülsen entfallen können.

Welche Funktion haben Ringnuten und die vollrollige Bauform?

Die vollrollige Konstruktion verzichtet auf einen trennenden Käfig, wodurch mehr Wälzkörper auf der Laufbahn abrollen. Das erhöht die radiale Tragfähigkeit, begrenzt jedoch die Drehzahleignung gegenüber Käfiglagern. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius, bedingt durch den Schmierstoff und das Material der Dichtlippen. Zwei Ringnuten am Außenring nehmen die beiliegenden Sicherungsringe auf. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der genauen Lage der Sicherungsnuten im Gehäuse.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL04220 -D-PP-2NR aus?

Als zweireihiges, vollrolliges Wälzlager von INA nutzt diese Ausführung den gesamten Innenraum ohne Käfig für tragende Wälzkörper. Zur Ausstattung gehören beidseitige Lippendichtungen, Sicherungsringe im Außenring sowie Schmierbohrungen in beiden Ringen für eine zielgerichtete Schmierstoffzufuhr.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager SL04220 -D-PP-2NR?

Mit 220 mm Bohrungsdurchmesser, 300 mm Außendurchmesser und einer Gesamtbreite von 95 mm beansprucht das Lager einen klar definierten Einbauraum. Diese Hauptabmessungen bestimmen die Auslegung der Anschlussmaße auf der Welle sowie in der umgebenden Gehäusebohrung.

Welche Bedeutung hat die Kennzeichnung 2NR bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung 2NR verweist auf zwei Ringnuten am Außenring, welche zur Aufnahme der beiden beigepackten Sicherungsringe dienen. Diese Ringe ermöglichen die direkte axiale Fixierung des Lagers in einer Gehäusebohrung, wodurch externe Deckel oder Halteelemente entfallen können.

Welche Radiallagerluft weist diese Lagerung auf?

Ausgeführt ist die Lagerung mit normaler Radiallagerluft (CN) und gefertigt nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Das Lagerspiel ist für Standardbetriebsbedingungen ausgelegt, bei denen keine außergewöhnlichen Wärmeunterschiede zwischen Wellen- und Gehäusesitz herrschen.

Welcher Temperaturbereich gilt für das Zylinderrollenlager SL04220 -D-PP-2NR?

Zulässig ist ein Betriebsbereich von -20 bis +80 Grad Celsius. Begrenzt wird diese Spanne primär durch das Material der beidseitigen Lippendichtungen sowie das eingefüllte Schmierfett. Höhere Betriebstemperaturen können die Elastizität der Dichtlippen und die Schmierfähigkeit mindern.

Wie wird das vollrollige Zylinderrollenlager nachgeschmiert?

Umlaufende Schmiernuten und radiale Schmierbohrungen befinden sich sowohl am Innen- als auch am Außenring. Der Schmierstoff lässt sich dadurch flexibel entweder von außen über das Gehäuse oder von innen über die Welle gezielt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen.

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