FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 17,34 € | 329,49 € |
| 5 | 34,68 € | 312,15 € |
Das Zylinderrollenlager NU2313 -E-M1 von FAG mit den Maßen 65x140x48 mm nimmt als offenes Loslager hohe Radiallasten im Betrieb auf.
Das Zylinderrollenlager NU2313 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit 65 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 48 mm Breite. In dieser Ausführung von FAG Wälzlager verfügt die Konstruktion über einen massiven Messingkäfig sowie normale Radiallagerluft. Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen, wodurch Schmierstoffe ungehindert an die Kontaktflächen gelangen können. Die Baueinheit arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen. Durch die Bauform NU fungiert das Lager als reines Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht das Bauteil axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem umgebenden Gehäuse zwangfrei direkt im Lager aus. Der typische Einsatzbereich umfasst starre Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen betriebsbedingte Wärmedehnungen aufgenommen werden müssen.
Bei der Auslegung der Lagerstelle spielen Käfigausführung und Einbauverhältnisse eine zentrale Rolle. Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen stabil im Wälzkörperkranz und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Dies erleichtert die Montage sowie spätere Wartungsarbeiten erheblich. Vor dem Einbau sind die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) sowie eine geeignete externe Abdichtung der Lagerstelle zu berücksichtigen.
Die Abmessungen betragen 65 mm Innendurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 48 mm Baubreite. Durch die zylindrische Rollenform und die offene Konstruktion nimmt das Wälzlager hohe Radialkräfte bei präziser Wellenführung auf.
Bei der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, die den Rollensatz führen, während der Innenring bordlos bleibt. Daher dient das Lager als Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf. Thermische Längenänderungen der Welle lassen sich so innerhalb des Lagers ohne zusätzliche Axialspannungen ausgleichen.
Ein Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Rollenkörper auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen stabil und widersteht starken Stoßbelastungen sowie Vibrationen. Dadurch eignet sich dieser Käfigtyp vor allem für schwere Industrieanwendungen mit hoher Beanspruchung der Führungsflächen.
Der zulässige Temperaturbereich für dieses offene Lager liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Weil keine integrierten Elastomerdichtungen verbaut sind, wird die thermische Belastbarkeit durch die Maßhaltigkeit der Lagerringe, den Messingkäfig und das gewählte Schmiermittel bestimmt. Für den sicheren Betrieb ist ein passender Schmierstoff erforderlich.
Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren. Sie können den Innenring separat auf die Welle aufbringen und den Außenring samt Rollensatz im Gehäuse einsetzen. Dieses Verfahren erleichtert die Montage erheblich und schützt die Laufbahnen vor Beschädigungen beim Zusammenführen der Bauteile.
In der Fertigung ist normale Radiallagerluft vorgesehen, die für Anwendungen ohne extreme Temperaturdifferenzen ausgelegt ist. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Dies entspricht den standardisierten Toleranzvorgaben für den industriellen Einsatz im Maschinen- und Anlagenbau.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/