SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 74,79 € | 1.420,94 € |
| 3 | 149,58 € | 1.346,15 € |
Das Zylinderrollenlager NU238 ECML/C3 von SKF dient mit den Abmessungen 190x340x55 mm als einreihiges Loslager für schwere Radialbelastungen bei erhöhter C3-Lagerluft.
Beim Zylinderrollenlager NU238 ECML/C3 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager von SKF mit optimierter Innenkonstruktion. Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 190 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm sowie eine Breite von 55 mm. Als offenes Lager besitzt die Konstruktion keine integrierten Dichtungen und benötigt eine Schmierstoffzufuhr über die Gehäuseumgebung. Das Lager nimmt hohe Radialkräfte auf, während der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist.
Dieses einreihige Loslager nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht zugleich einen zwangfreien axialen Ausgleich der Welle gegenüber dem Gehäuse. Da der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Bauteil betriebsbedingte Längenänderungen direkt im Inneren aus.
Industrieanwender setzen diese Bauform vor allem in schweren Getrieben und Anlagen ein, bei denen feste und lose Lagerstellen getrennt geführt werden. Für Umgebungen mit veränderten Betriebstemperaturen deckt die Konstruktion einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft, die einem Klemmen der Rollen bei Erwärmung oder festen Passungen vorbeugt. In Kombination mit dem massiven Messingkäfig eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit Schwingungen oder hohen Trägheitskräften.
Zur präzisen Auslegung tragen zudem die definierten Toleranzklassen bei: Das Lager kombiniert eine Maßgenauigkeit nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P6 beziehungsweise ABEC 3. Planen Sie vor dem Einbau eine geeignete externe Schmierstoffversorgung ein.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Diese Bauweise dient als reines Loslager und gleicht axiale Längenänderungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Zudem erleichtert der zerlegbare Aufbau die getrennte Montage beider Lagerringe.
Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 190 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm sowie eine Breite von 55 mm. Diese Maße entsprechen der standardisierten Baugröße für diese Baureihe. Prüfen Sie vor dem Einbau den Durchmesser des Wellensitzes sowie die Aufnahmebohrung im Gehäuse auf Maßhaltigkeit.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Spiel trägt dazu bei, thermische Längenausdehnungen im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad auszugleichen. Zudem beugt es einem Verspannen der Rollen vor, wenn Lagerringe mit festen Passungen montiert sind.
Ein massiver Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und behält auch bei starken dynamischen Kräften seine Formstabilität. Der Werkstoff verhält sich dämpfend bei Vibrationen und reibt verschleißarm an den Wälzkörpern. Diese Führung unterstützt einen stabilen Lauf des Rollensatzes im industriellen Betrieb.
Dieses Modell ist als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt und verfügt am Außenring über keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit muss über das umgebende Maschinengehäuse erfolgen. Die Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl erfolgt ebenfalls direkt über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Das Lager weist eine Maßgenauigkeit nach der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN auf, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Bei der Laufgenauigkeit erfüllt die Ausführung die engere Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Diese Kombination sorgt für standardisierte Anschlussmaße und einen ruhigen Lauf bei radialer Belastung.
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