NJ2230  ECM/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ2230  ECM/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2230 ECM/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
73 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
19 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ2230 ECM/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ2230 ECM/C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2230 ECM/C3 von SKF (150x270x73 mm) bietet hohe radiale Tragfähigkeit mit Messingkäfig und erhöhter C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NJ2230 ECM/C3 ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm sowie einer Breite von 73 mm nimmt dieses Wälzlager schwere Belastungen auf. Die Ausführung stammt von SKF und zeichnet sich durch eine optimierte Innenkonstruktion sowie einen massiven Messingkäfig aus. Dank der offenen Bauweise lässt sich das Lager flexibel über das umgebende Gehäuse mit Schmierstoff versorgen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2230 ECM/C3 im Betrieb?

Konstruiert als Stützlager nimmt diese Ausführung hohe radiale Kräfte und axiale Führungsbelastungen aus einer Richtung auf. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, wodurch ein axialer Verschiebeweg entsteht. Dieses Verhalten gleicht thermische Längenänderungen der Welle innerhalb der Lagerstelle gezielt aus. Das Wälzlager kommt vorwiegend bei hohen Belastungen in Getrieben und Industrieantrieben zum Einsatz. Durch den robusten Messingkäfig bleibt die Führung der Rollen auch bei starken Schwingungen und hohen dynamischen Beanspruchungen stabil.

Welche Vorteile bieten Bauform NJ und C3-Lagerluft?

Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer Axialrichtung ab, während die Montage durch den zerlegbaren Aufbau erleichtert wird. Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, Verspannungen vorzubeugen, wenn Passungsübermaße oder betriebsbedingte Erwärmungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad das Lagerspiel verringern. Zudem erfüllt das Lager Maßgenauigkeiten nach Normklasse P0/ABEC 1 sowie Laufgenauigkeiten nach P6/ABEC 3.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2230 ECM/C3 auf?

Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm und eine Breite von 73 mm. Dank dieser Abmessungen und der optimierten Innenkonstruktion eignet sich das Wälzlager für schwere mechanische Lasten in stationären sowie dynamischen Industrieanwendungen.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Bordkanten und der Innenring einen festen Bord. Das Lager wirkt dadurch als Stützlager. Es nimmt neben hohen Radiallasten auch Axialkräfte in einer Richtung auf. Zudem lässt sich der Innenring für eine einfache Montage separat von der Rollengruppe abziehen.

Warum ist das Lager mit der Lagerluft C3 ausgeführt?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Ein größeres Lagerspiel gleicht Wärmedehnungen zwischen Welle und Gehäuse sowie die Aufweitung des Innenrings durch feste Passungen aus. So läuft das Lager auch bei höheren Betriebstemperaturen ohne innere Verspannungen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig aus?

Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise auf Abstand. Im Vergleich zu Blechkäfigen hält massives Messing höheren mechanischen Schockbelastungen, Vibrationen und Beschleunigungskräften stand. Das Material zeigt sich formstabil im zugelassenen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad und trägt zur thermischen Stabilität der Lagerung bei.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Das Zylinderrollenlager ist als offenes Lager konstruiert und verfügt über keine integrierten Dichtungen sowie keine Schmierbohrung im Außenring. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt über die umliegende Gehäusekonstruktion. Externe Dichtungen im Gehäuse schützen das offene Innere vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im Arbeitsbereich der Laufbahnen.

Welche Toleranzklassen gelten für Maß- und Laufgenauigkeit?

Dieses Lager kombiniert Maßgenauigkeit nach Klasse Normal (P0 bzw. ABEC 1) mit erhöhter Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3). Dadurch bietet das Bauteil präzisen Rundlauf bei standardisierten Anschlussmaßen an Welle und Gehäuse. Dies ermöglicht verlässliche Passungsverhältnisse und ein gleichmäßiges Laufverhalten.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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