Zylinderrollenlager FAG NU1032 -M1A-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1032 -M1A-C3 von FAG bietet mit 160 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU1032 -M1A-C3 von FAG ist als einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Durch die Linienberührung zwischen zylindrischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauform schwere Radialkräfte bei hoher Steifigkeit auf. Mit den Hauptabmessungen von 160 mm Bohrung, 240 mm Außendurchmesser sowie 38 mm Breite eignet sich die Ausführung für kompakte Einbauräume. Die Fertigung erfolgt in der Normaltoleranzklasse P0/PN (ABEC 1).

In welchen Konstruktionen wird das Loslager NU1032 -M1A-C3 eingesetzt?

Dieses Radial-Rollenlager kommt vor allem bei Lagerungen zum Einsatz, an denen reine Radialbelastungen aufgenommen und axiale Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen. In der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar gefertigt ist. Dadurch dient die Einheit als echtes Loslager im allgemeinen Maschinenbau sowie in schweren Industriegetrieben.

Welche Vorteile bieten der Messing-Massivkäfig und die C3-Lagerluft?

Die beiden Nachsetzzeichen kennzeichnen spezifische Ausstattungsmerkmale dieser Lagerausführung. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig mit dem Kennzeichen M1A weist eine hohe Festigkeit auf und führt die Rollen auch bei Vibrationen oder Stoßbeanspruchungen stabil in der Laufbahn. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 verhindert ein Klemmen der Wälzkörper bei thermischer Erwärmung oder engen Passungsverhältnissen. Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.