NCF2213 -V Zylinderrollenlager von ZEN
NCF2213 -V Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NCF2213 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
31 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,57 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2213 -V
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2213 -V

Das Zylinderrollenlager NCF2213 -V von ZEN ist ein vollrolliges Stützlager mit den Maßen 65x120x31 mm für hohe radiale Lasten.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NCF2213 -V führt Wälzkörper ohne Käfig direkt aneinander. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Bauteil den maximalen Bauraum für tragende Rollen aus. Das offene Lager besitzt eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 31 mm. Der Hersteller ZEN fertigt die Ausführung in der Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und legt den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad aus.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NCF2213 -V in der Praxis?

Konstruktionen mit extremen radialen Kräften stellen das Haupteinsatzgebiet für das Zylinderrollenlager NCF2213 -V dar. Vollrollige Zylinderrollenlager eignen sich vor allem bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen, da bauartbedingt höhere Reibung zwischen den Rollen entsteht als bei Käfiglagern. Als Stützlager nimmt diese Bauform neben den Haupt-Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auf. Gleichzeitig erlaubt die Konstruktion einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse in die Gegenrichtung.

Welche Funktion erfüllt die vollrollige Bauweise beim Lager NCF2213 -V?

Die Ergänzung -V kennzeichnet die vollrollige Ausführung dieses Lagers. Durch das Fehlen von Stegen füllen zusätzliche Rollen den Laufraum komplett aus, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig anhebt. Beachten Sie bei der Planung, dass dieses offene Wälzlager weder über Dichtungen noch über eine Nut oder Schmierbohrung am Außenring verfügt. Die Schmierstoffversorgung sowie der Schutz vor Verschmutzung müssen daher vollständig über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NCF2213 -V aus?

Dieses einreihige, vollrollige Wälzlager der Bauform NCF mit normaler Radiallagerluft besitzt feste Borde am Innenring sowie einen Führungsbord am Außenring. Die Stützlager-Geometrie nimmt Radiallasten und einseitige Axialkräfte auf, während sie in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NCF2213 -V von ZEN?

Die Hauptabmessungen betragen 65 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 120 mm für den Außendurchmesser und 31 mm in der Breite. Der Außenring ist glatt ausgeführt, weist also weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen auf. Die Maß- und Formgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse Normal nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Welche Bedeutung hat der Zusatz -V bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen -V steht für eine vollrollige Konstruktion ohne Käfig. Da die Wälzkörper ohne trennende Stege aneinander abrollen, lässt sich eine maximale Anzahl an Zylinderrollen im Querschnitt unterbringen. Das erhöht die radiale Tragfähigkeit, begrenzt jedoch die zulässigen Drehzahlen im Vergleich zu Ausführungen mit Käfig.

Für welchen Temperaturbereich ist das NCF2213 -V ausgelegt?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Da das Lager offen ausgeführt ist und keine elastischen Kunststoffdichtungen enthält, begrenzen im Betrieb im Wesentlichen der eingesetzte externe Schmierstoff sowie die thermische Maßstabilität der metallischen Lagerringe die Einsatzgrenzen an der Lagerstelle.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NCF2213 -V geschmiert?

Das Lager verfügt werkseitig weder über eigene Dichtungen noch über Schmierbohrungen im Außenring. Sie bringen den passenden Schmierstoff, etwa Fett oder Schmieröl, direkt bei der Montage ein oder versorgen das Lager über die Gehäusekonstruktion. Umgebende Dichtungen im Gehäuse verhindern dabei das Austreten von Schmierstoff und das Eindringen von Schmutz.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

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