NJ415 -M Zylinderrollenlager von NKE
NJ415 -M Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ415 -M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
45 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,15 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ415 -M
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Zylinderrollenlager NKE NJ415 -M

Zylinderrollenlager NJ415 -M von NKE Steyr mit 75 mm Bohrung und Messingkäfig für hohe Radiallasten sowie einseitige axiale Führung.

Das Zylinderrollenlager NJ415 -M verbindet hohe radiale Belastbarkeit mit konstruktiver Flexibilität. Als einreihiges Rollenlager nimmt es primär schwere Querkräfte auf. Durch die NJ-Bauform fungiert dieses Wälzlager gleichzeitig als Stützlager, das Wellen in einer Richtung axial führen kann. Mit den Hauptabmessungen 75 mm Bohrungsdurchmesser, 190 mm Außendurchmesser und 45 mm Breite eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Wellenlagerungen im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ415 -M als Stützlager?

Typische Einsatzbereiche finden sich bei Lagerungsanordnungen, die hohen Radialkräften ausgesetzt sind und eine definierte einseitige axiale Abstützung erfordern. Das Zylinderrollenlager NJ415 -M verfügt am Außenring über zwei feste Borde und am Innenring über einen festen Bord. Dadurch gestattet die Lagerstelle in eine Richtung eine axiale Fixierung, während in die Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg möglich bleibt. Diese Eigenschaft ermöglicht den Ausgleich wärmebedingter Längenänderungen der Welle im Lager, ohne dass unzulässige axiale Zwangskräfte entstehen.

Worauf kommt es bei der Bauform NJ mit Messingkäfig an?

Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht starken Beschleunigungen sowie Vibrationen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, bestimmen Schmierstoffwahl und Umgebungsabdichtung die Betriebsdauer maßgeblich. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert und das Risiko von Montagefehlern reduziert.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ415 -M konstruktiv aus?

Die Konstruktion kombiniert zwei feste Borde am Außenring mit einem festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf und stützt die Welle in einer axialen Richtung ab. Der massive Messingkäfig hält die Rollen zuverlässig auf Abstand und eignet sich gut für Betriebsbedingungen mit Vibrationen.

Welche Abmessungen weist dieses Zylinderrollenlager auf?

Die Bohrung beträgt 75 mm, der Außendurchmesser misst 190 mm und die Baubreite liegt bei 45 mm. Das Lager entspricht der normalen Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der internationalen Einstufung nach ABEC 1 entspricht. Es handelt sich um ein offenes Lager ohne Schmiernut im Außenring.

Welche Funktion erfüllt die NJ-Bauform in der Lagerung?

Die Bauart NJ dient als sogenanntes Stützlager. Der einseitige Bord am Innenring begrenzt die Wellenbewegung in eine axiale Richtung. In die entgegengesetzte Richtung bleibt ein axialer Verschiebeweg erhalten. Dies gleicht thermische Längenausdehnungen der Welle zwanglos aus, während die Radialführung voll erhalten bleibt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Das Lager ist für einen Betriebsbereich zwischen -30 und +150 Grad ausgelegt. Da weder Dichtlippen aus Elastomeren noch Schmierfett ab Werk verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze der Lagerstelle vor allem vom gewählten externen Schmierstoff sowie der anliegenden Betriebsumgebung ab.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Produkt?

Normale Radiallagerluft kennzeichnet den werksseitigen Standard-Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Dieser Spielraum sorgt dafür, dass das Lager nach dem Aufpressen auf Welle und Gehäuse sowie unter betrieblicher Erwärmung leichtgängig und ohne schädliche Verspannung läuft.

Welche Vorteile bietet der herausnehmbare Innenring bei der Montage?

Der Innenring lässt sich einseitig komplett aus der Rollen-Käfig-Einheit herausnehmen. Dadurch können Sie Innenring und Außenring separat auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse montieren. Dies erleichtert den Einbau fester Passungen und schützt die Laufbahnen vor Beschädigungen beim Zusammenführen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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