NKE
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Das Zylinderrollenlager NU1052 -M von NKE Steyr (260x400x65 mm) fungiert als einreihiges Loslager mit Messingkäfig für hohe Radialkräfte im Maschinenbau.
Das Zylinderrollenlager NU1052 -M ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 260 mm, einem Außendurchmesser von 400 mm und einer Breite von 65 mm nimmt dieses Großlager hohe Radialkräfte auf. Gefertigt vom Hersteller NKE Steyr, verfügt die Ausführung über einen Messingkäfig, der die Rollenkörper führt. Da der Außenring feste Borde besitzt und der Innenring bordlos ausgeführt ist, eignet sich die Einheit für axial verschiebbare Wellenlagerungen.
In schweren Industriegetrieben und großen Antrieben dient die Bauform NU als Loslager. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring gleicht das Lager thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei im Inneren aus. Innen- und Außenring lassen sich getrennt voneinander montieren, was die Handhabung bei schweren Baugruppen erleichtert. Dank des stabilen Messingkäfigs widersteht das Lager auch starken Beschleunigungen und Schwingungen im Dauerbetrieb.
Bei der Konstruktion der Lagerstelle spielen Käfigausführung und Einbaubedingungen eine zentrale Rolle. Das Nachsetzzeichen M verweist auf einen Messingkäfig, der sich durch hohe Festigkeit auszeichnet. Dieses Lager weist die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) auf. Weil es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, muss die umgebende Konstruktion für eine externe Abdichtung und Schmierstoffversorgung im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad sorgen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 260 mm, einen Außendurchmesser von 400 mm sowie eine Breite von 65 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Gehäuse. Prüfen Sie vor der Installation die Passungsmaße der Anschlussbauteile.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Bordkanten, während der Innenring bordlos gestaltet ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager nimmt radiale Belastungen auf und erlaubt eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse, womit es als reines Loslager fungiert.
Das Kennzeichen M weist auf einen Käfig aus Messing hin. Dieser Werkstoff hält dynamischen Kräften und Vibrationen stand, führt die zylindrischen Wälzkörper exakt und bietet günstige Notlaufeigenschaften. Er eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen in schweren Industriegetrieben und Produktionsmaschinen.
Das offene Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Bauteile ihre Maßstabilität. Beachten Sie bei der Auslegung der Lagerstelle, dass auch das verwendete Schmiermittel, etwa Schmieröl oder Schmierfett, für diese Temperaturen freigegeben sein muss.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der Klassifizierung ABEC 1 gleichkommt. Diese Ausführung deckt die regulären Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus ab. Die Maß- und Lauftoleranzen bewegen sich damit innerhalb des genormten Standardbereichs für Zylinderrollenlager.
Das Zylinderrollenlager ist in offener Bauweise ohne Dichtscheiben ausgeführt und besitzt am Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern und das Schmiermittel im Lager zu halten, müssen im Gehäuse oder am Lagersitz geeignete externe Dichtungen vorgesehen werden.
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