SL181888 -E Zylinderrollenlager von INA
SL181888 -E Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL181888 -E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
440 mm
Außendurchmesser
540 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
21,82 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL181888 -E
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Zylinderrollenlager INA SL181888 -E

Das einreihige Zylinderrollenlager SL181888 -E von INA bietet als vollrolliges Stützlager eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit bei Abmessungen von 440x540x46 mm.

Das Zylinderrollenlager SL181888 -E ist ein offenes, einreihiges Wälzlager des Herstellers INA. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese vollrollige Konstruktion den vorhandenen Bauraum komplett für Zylinderrollen aus. Mit einem Innendurchmesser von 440 mm, einem Außendurchmesser von 540 mm und einer schmalen Breite von 46 mm nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und verfügt über eine normale Radiallagerluft.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL181888 -E in Industrieanlagen?

Dieses Großlager fungiert konstruktiv als Stützlager und nimmt vorrangig schwere Radiallasten auf, erlaubt jedoch gleichzeitig einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse. Typische Einsatzorte finden sich im schweren Maschinenbau sowie bei Industriegetrieben mit niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Da vollrollige Lager ohne Käfig höhere Reibungswärme entwickeln, empfiehlt sich der Einsatz vor allem bei moderaten Umlaufgeschwindigkeiten mit ausgeprägten Radialbelastungen.

Welche Besonderheiten weist die vollrollige Bauform ohne Käfig auf?

Durch die vollständige Bestückung mit Wälzkörpern erzielt die Bauweise eine hohe radiale Steifigkeit. Konstrukteure sollten berücksichtigen, dass das Zylinderrollenlager SL181888 -E als offene Ausführung ohne Dichtungen sowie ohne Nut oder Schmierbohrung am Außenring gefertigt ist. Die Schmierung und Abdichtung muss daher über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Das Bauteil erfüllt die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und besitzt keine integrierte Stromisolierung.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager SL181888 -E?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 440 mm, einen Außendurchmesser von 540 mm sowie eine Breite von 46 mm. Diese flache Querschnittsgeometrie ermöglicht kompakte Konstruktionen bei sehr großen Wellendurchmessern, wie sie typischerweise im Schwermaschinenbau, bei Getrieben und großen Industrieantrieben vorkommen.

Was bedeutet die Bauform als Stützlager mit axialem Verschiebeweg?

Ein Stützlager führt die Welle radial, lässt jedoch Längenänderungen durch thermische Ausdehnungen über einen axialen Verschiebeweg zu. Dies trägt dazu bei, unzulässige Axialspannungen im Lagersystem zu vermeiden und entlastet benachbarte Maschinenkomponenten im Betrieb.

Welchen Vorteil bietet die vollrollige Ausführung ohne Käfig?

Vollrollige Lager verzichten auf einen trennenden Käfig und nutzen den Umfang vollständig für Zylinderrollen. Dadurch vergrößert sich die wirksame Kontaktfläche, was zu einer hohen radialen Tragfähigkeit und Steifigkeit beiträgt. Aufgrund der Berührung der Wälzkörper eignen sie sich vor allem für niedrigere bis mittlere Drehzahlen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Das Modell SL181888 -E besitzt ab Werk weder Dichtungen noch Schmierbohrungen im Außenring. Das Lager muss in die Gehäusekonstruktion eingebaut und über externe Dichtsysteme vor Verschmutzung geschützt werden. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt direkt über den Einbauraum.

Für welche Betriebstemperaturen ist die Ausführung ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich dieses Lagers reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft eignet sich die Konstruktion für typische Betriebsbedingungen in industriellen Antrieben, vorausgesetzt, dass der extern eingebrachte Schmierstoff ebenfalls für diesen thermischen Einsatzbereich freigegeben ist.

Welche Präzision bietet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

Die Einstufung in die Toleranzklasse P0/PN entspricht dem Standard ABEC 1 und definiert die regulären Maß- sowie Lauftoleranzen für Wälzlager. Diese Ausführung unterstützt eine normgerechte Passgenauigkeit auf der Welle und im Gehäuse für typische industrielle Anwendungen im Großmaschinenbau.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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