UKF
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Das vollrollige Zylinderrollenlager RNNCF5020 V von UKF GmbH nimmt hohe Radiallasten bei 100 mm Bohrung, 139,65 mm Außendurchmesser und 67 mm Breite auf.
Das Zylinderrollenlager RNNCF5020 V ist ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Als Bauform ohne Außenring läuft der Rollenkranz direkt in einer entsprechend gehärteten Gehäusebohrung. Der Hersteller UKF GmbH verzichtet bei dieser Ausführung auf einen Käfig. Stattdessen füllt eine große Anzahl an Zylinderrollen den Wälzraum vollständig aus, was eine kompakte Bauweise bei hoher radialer Belastbarkeit ermöglicht.
Konstruktionen mit begrenztem radialem Bauraum und hohen Radialkräften nutzen diese Ausführung. Da kein Außenring vorhanden ist, reduziert sich der radiale Bauraumbedarf im Gehäuse. Die Lagerung dient vor allem in Lagerstellen mit geringem Bauraumangebot als tragfähiges Element. Durch die vollrollige Bestückung nimmt das Bauteil vor allem hohe statische und dynamische Radiallasten sowie Stoßbelastungen auf.
Die vollrollige Konstruktion nutzt den gesamten Umfang für tragende Rollen, wodurch die radiale Tragfähigkeit konstruktionsbedingt hoch ausfällt. Weil der Außenring entfällt, stellt die umgebende Konstruktion besondere Anforderungen: Die Gehäusebohrung muss gehärtet und feinstbearbeitet sein, um als direkte Gegenlaufbahn zu fungieren. Bei der Montage sind die präzise Fluchtung sowie eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung zu beachten, da die aneinander abrollenden Wälzkörper entsprechende Reibungswerte erzeugen.
Dieses Zylinderrollenlager der Marke UKF GmbH ist vollrollig konstruiert und besitzt keinen Außenring. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt das Lager eine maximale Anzahl an Rollen auf, was für eine hohe radiale Tragkraft auf engem Bauraum sorgt.
Die Hauptabmessungen umfassen einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser über die Rollen von 139,65 mm sowie eine Gesamtbreite von 67 mm. Diese Maße dienen als Grundlage für die Passungsauslegung der Welle und des umschließenden Gehäuses.
Bei Lagern ohne Außenring fungiert die Innenwand des Maschinengehäuses direkt als äußere Laufbahn für die Rollen. Die Bohrung im Gehäuse erfordert deshalb eine abgestimmte Härte und Oberflächengüte, spart im Gegenzug jedoch radialen Bauraum und Gewicht ein.
Durch den Wegfall des Käfigs füllen die Zylinderrollen den gesamten Raum zwischen den Borden aus. Die vergrößerte Kontaktfläche verteilt die auftretenden Kräfte auf viele Wälzkörper. Das begünstigt die Aufnahme hoher Radialkräfte bei gleichzeitig kompakter Bauweise.
Vollrollige Lager weisen eine größere Berührungsfläche auf, da die benachbarten Rollen gegeneinander abrollen. Eine wirksame Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl ist daher unverzichtbar, um die Wärmeentwicklung in der Lagerstelle zu kontrollieren und vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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