RNCF2208  V Zylinderrollenlager von UKF
RNCF2208  V Zylinderrollenlager von UKF

UKF

Zylinderrollenlager UKF RNCF2208 V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
70,94 mm
Breite
23 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Lager ohne Außenring
Gewicht
0,34 kg
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Zylinderrollenlager UKF RNCF2208 V
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Zylinderrollenlager UKF RNCF2208 V

Das vollrollige Zylinderrollenlager RNCF2208 V von UKF GmbH bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 40x70,94x23 mm ohne Außenring.

Das Zylinderrollenlager RNCF2208 V ist ein spezialisiertes Radial-Wälzlager ohne Außenring für anspruchsvolle Anwendungen mit hohen Radialbelastungen. Das Produkt von UKF GmbH besitzt eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 70,94 mm sowie eine Breite von 23 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt die vollrollige Bauweise den Bauraum maximal aus. Konstrukteure setzen diese offene Ausführung gezielt dort ein, wo gehärtete Gehäusebohrungen direkt als äußere Laufbahn dienen.

In welchen Lagerungen kommt das Zylinderrollenlager RNCF2208 V zum Einsatz?

Dieses vollrollige Lager nimmt schwere radiale Lasten bei moderaten Drehzahlen auf. Da die Ausführung keinen Außenring besitzt, läuft der Rollensatz direkt in einer entsprechend bearbeiteten Umgebungsbohrung. Dies spart Bauraum und reduziert das Gewicht der Baugruppe. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit hohen Radialkräften bei begrenztem radialem Einbauraum. Vor allem bei oszillierenden Bewegungen oder Stoßbelastungen kommen die Eigenschaften der hohen Anzahl tragender Zylinderrollen zum Tragen.

Was zeichnet die vollrollige Bauform ohne Außenring aus?

Die Bauform RNCF verzichtet konstruktiv auf einen separaten Außenring. Bei der Auslegung müssen Sie daher die Oberflächenhärte und Maßhaltigkeit der Gehäuselaufbahn exakt auf den Rollensatz abstimmen. Als vollrolliges Wälzlager besitzt es keinen Käfig, wodurch mehr Rollen die radialen Kräfte übertragen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine Schmiermittelversorgung über die Anschlusskonstruktion vorzusehen. Externe Dichtringe an der Welle schützen das Innere vor Verunreinigungen.

Welche Besonderheit kennzeichnet die Baureihe RNCF?

Die Kennzeichnung RNCF steht für ein einreihiges Zylinderrollenlager ohne Außenring in vollrolliger Ausführung. Die Rollen laufen direkt auf der geschliffenen Laufbahn des Gehäuses. Diese Konstruktion spart radialen Einbauraum und ermöglicht eine sehr kompakte Lagerung bei hoher radialer Belastbarkeit.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager RNCF2208 V auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser über die Rollen von 70,94 mm und eine Breite von 23 mm. Diese Maße sind entscheidend für die passende Auslegung der Welle sowie der umgebenden Gehäusebohrung.

Was bedeutet die vollrollige Ausführung für den Betrieb?

Bei einem vollrolligen Lager füllen Zylinderrollen den Wälzkörperraum komplett aus. Durch den Wegfall des Käfigs steigt die Anzahl der tragenden Rollen, was die radiale Belastbarkeit erhöht. Wegen der Berührung benachbarter Rollen eignen sich vollrollige Lager vorrangig für mittlere bis niedrigere Drehzahlen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da dieses Lager offen und ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung mit Öl oder Schmierfett direkt über die umliegende Konstruktion. Um das Eindringen von Schmutz oder den Austritt von Schmierstoff zu verhindern, sind externe Dichtelemente wie Wellendichtringe im Gehäuse vorzusehen.

Worauf kommt es bei der Gehäusebohrung ohne Außenring an?

Weil der Rollensatz unmittelbar in der Gehäusebohrung abrollt, muss diese als gehärtete und feingeschliffene Laufbahn ausgeführt sein. Härte, Oberflächengüte und Rundheit müssen den Anforderungen an Wälzlagerlaufbahnen entsprechen, um Verschleiß zu vermindern und einen einwandfreien Lauf des Lagers zu unterstützen.

Kann das Zylinderrollenlager RNCF2208 V Axialkräfte aufnehmen?

Dieses Lager ist rein als Radiallager konzipiert und dient der Aufnahme hoher Querkräfte. Axiale Kräfte kann die rollengeführte Konstruktion ohne entsprechende Borde nicht übertragen. In der Anwendung empfiehlt sich daher die Kombination mit einem separaten Festlager, das axiale Verschiebungen der Welle begrenzt.

UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum

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