NJ2336 -EX-TB-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2336 -EX-TB-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2336 -EX-TB-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
380 mm
Breite
126 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
73,1 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2336 -EX-TB-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ2336 -EX-TB-M1

Das einreihige FAG Zylinderrollenlager NJ2336 -EX-TB-M1 (180x380x126 mm) nimmt schwere Radiallasten auf und dient als Stützlager für einseitige Axialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NJ2336 -EX-TB-M1 von FAG ist ein offenes, einreihiges Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm und einer Breite von 126 mm nimmt diese massive Lagereinheit schwere radiale Kräfte auf. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Wälzkörper bietet die Konstruktion eine hohe radiale Steifigkeit. Die Ausführung eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2336 -EX-TB-M1?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem bei industriellen Anwendungen mit ausgeprägter Radialbelastung zum Einsatz. Durch den Messingkäfig werden die Rollen auch unter dynamischen Belastungen sicher geführt. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, lässt es sich gezielt in geschlossene Gehäuse mit externem Schmierkreislauf einbinden.

Welche Funktion erfüllt die NJ-Bauform mit Messingkäfig?

Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Sie besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung axiale Führungskräfte in einer Richtung auf und erlaubt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg. Zudem ist der Innenring einseitig herausnehmbar, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Der verbaute Messingkäfig verleiht dem Wälzkörpersatz zusätzliche Stabilität unter Schwingungen.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager NJ2336 -EX-TB-M1?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 380 mm und eine Breite von 126 mm auf. Mit diesen Abmessungen gehört es zu den groß dimensionierten Zylinderrollenlagern für den industriellen Einsatz im schweren Maschinenbau.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung NJ definiert ein Zylinderrollenlager, das als Stützlager dient. Es führt die Welle in einer axialen Richtung über feste Borde, während es in die andere Richtung eine axiale Verschiebung ermöglicht. Der Innenring lässt sich zu Montagezwecken einseitig aus der Baugruppe herausnehmen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig aus?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Formstabilität aus. Er hält die Zylinderrollen auf Abstand und widersteht starken Schwingungen sowie dynamischen Beschleunigungen. Dadurch eignet sich dieser Käfigtyp für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hoher Belastung.

Welche Lagerluft weist dieses Zylinderrollenlager auf?

Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft. Dieser Standardbereich ist für reguläre Betriebsbedingungen und übliche Passungsverhältnisse ausgelegt, bei denen keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse das Betriebsspiel unzulässig verengen. Es unterstützt einen ruhigen Lauf unter Standard-Einbaubedingungen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager freigegeben?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Diese Spanne deckt viele industrielle Umgebungs- und Betriebstemperaturen ab. Achten Sie bei der Schmierstoffwahl darauf, dass das eingesetzte Schmierfett oder Industrieöl für die im Gehäuse vorherrschenden Temperaturen freigegeben ist.

Warum besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen?

Als offenes Zylinderrollenlager besitzt diese Bauart keine werkseitigen Dichtelemente. Die Wälzkörper können so direkt über die Gehäuseschmierung mit frischem Schmierstoff versorgt werden. Den Schutz vor eindringenden Fremdkörpern und Schmutz übernimmt die externe Dichtungskonstruktion des umgebenden Maschinengehäuses.

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