SL181834 -BR Zylinderrollenlager von INA
SL181834 -BR Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL181834 -BR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
22 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,754 kg
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Zylinderrollenlager INA SL181834 -BR
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Zylinderrollenlager INA SL181834 -BR

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL181834 -BR von INA nimmt bei Abmessungen von 170x215x22 mm hohe Radialkräfte auf und fungiert als Stützlager.

Das Zylinderrollenlager SL181834 -BR von INA ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit starken Radialbelastungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Lager die maximale Anzahl an Zylinderrollen im Bauraum aus. Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 22 mm eignet sich dieses Bauteil für kompakte Konstruktionen, die eine hohe Tragfähigkeit auf engem Raum verlangen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL181834 -BR im industriellen Einsatz?

Konstrukteure setzen das Zylinderrollenlager SL181834 -BR vorrangig dort ein, wo hohe radiale Kräfte bei moderaten Drehzahlen wirken. Die Bauform als Stützlager nimmt neben den Hauptkräften in radialer Richtung auch Axialkräfte aus einer Richtung auf und erlaubt einen axialen Verschiebeweg in die Gegenrichtung. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei Lagerungsstellen mit fest definierten Führungsaufgaben.

Welche Eigenschaften zeichnen die vollrollige Ausführung als Stützlager aus?

Die vollrollige Bauweise ohne Käfig vergrößert die tragende Kontaktfläche zwischen Rollen und Laufbahnen. Dadurch bewältigt das Wälzlager höhere Belastungen als Ausführungen mit Käfig. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit vorzusehen. Bei der Schmierstoffwahl sind der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad sowie die normale Radiallagerluft für standardmäßige Einbaubedingungen zu berücksichtigen.

Welche Maße kennzeichnen das Zylinderrollenlager SL181834 -BR?

Dieses Lager besitzt einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine schmale Breite von 22 mm. Dank dieser Maße fügt es sich platzsparend in Bauräume ein, die für sehr hohe radiale Kräfte dimensioniert sind. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 für präzise industrielle Passungen.

Was bedeutet die vollrollige Bauart bei diesem Zylinderrollenlager?

Vollrollig bedeutet, dass das Lager ohne Käfig ausgeführt ist und der Raum zwischen den Ringen komplett mit Zylinderrollen gefüllt ist. Diese dichte Rollenreihe vergrößert die tragende Kontaktfläche gegenüber Käfiglagern. Dadurch nimmt das Bauteil sehr hohe Radiallasten auf, ist jedoch primär für moderate Drehzahlen vorgesehen.

Welche Funktion erfüllt das SL181834 -BR als Stützlager?

Als Stützlager führt das Lager die Welle axial in eine Richtung und überträgt dort begrenzte Axialkräfte. In die entgegengesetzte Richtung lässt es einen axialen Verschiebeweg zu. Auf diese Weise gleicht das Lager betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle aus, ohne dass schädliche axiale Verspannungen im System entstehen.

Wie muss das offene Zylinderrollenlager abgedichtet werden?

Da das SL181834 -BR als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, müssen Sie die Lagerstelle über die umgebende Gehäusekonstruktion abdichten. Radialwellendichtringe oder Labyrinthdichtungen verhindern das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie den Verlust des Schmiermittels. Eine saubere externe Abdichtung schützt die offenen Rollenkörper vor vorzeitigem Verschleiß.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?

Der spezifizierte Temperaturbereich für dieses Wälzlager liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleiben die Lagerringe und Rollen formstabil. Stimmen Sie den eingesetzten Schmierstoff genau auf die im Betrieb auftretenden Temperaturen ab, um eine kontinuierliche Schmierfilmwirkung bei Minustemperaturen wie auch bei Hitze zu unterstützen.

Welche Bedeutung hat die normale Lagerluft bei der Montage?

Die Angabe der normalen Radiallagerluft kennzeichnet den Standardbereich für das interne Radialspiel vor dem Einbau. Nach dem Aufpressen auf Welle und Gehäuse verringert sich dieses Spiel durch die Passungsübermaße auf das erforderliche Betriebsspiel. Diese Standardluft eignet sich für reguläre Betriebstemperaturen und übliche Passungskombinationen im Maschinenbau.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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