NU213  ETC3 Zylinderrollenlager von NSK
NU213  ETC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU213 ETC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
1,04 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU213 ETC3
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Zylinderrollenlager NSK NU213 ETC3

Einreihiges NSK Zylinderrollenlager NU213 ETC3 mit 65 mm Bohrung, Polyamidkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft für hohe Radialkräfte in Loslager-Positionen.

Das Zylinderrollenlager NU213 ETC3 von NSK ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen. Es weist eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Als offenes Loslager nimmt die Konstruktion hohe radiale Belastungen auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle im Lager aus. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU213 ETC3 als Loslager?

Dieses Wälzlager setzen Konstrukteure und Instandhalter bevorzugt an Wellenpositionen ein, an denen thermische Ausdehnungen auftreten. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist und keine Borde besitzt, verschiebt sich die Welle bei Erwärmung zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau sowie in industriellen Wellenlagerungen mit hohen Querkräften. Durch die offene Bauweise lässt sich das Lager gezielt mit dem passenden Schmierstoff versorgen.

Welche Vorteile bieten der Polyamidkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Ausführung ETC3 kombiniert einen leichten Polyamidkäfig mit vergrößerter radialer Lagerluft C3. Der Kunststoffkäfig reduziert das Bauteilgewicht und fördert einen ruhigen Lauf bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad Celsius. Die Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse entstehen. In offenen Lagerungen schützt eine umgebende Gehäusedichtung die Laufbahnen vor eindringenden Partikeln.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU213 ETC3 aus?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Es nimmt ausschließlich Radiallasten auf und ermöglicht axiale Längsbewegungen der Welle innerhalb des Lagers, ohne dass axiale Zwangsspannungen entstehen.

Welche Bedeutung hat das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft über dem Standardbereich. Diese Reserve verhindert ein Verklemmen der Zylinderrollen, wenn im Betrieb höhere Temperaturen auftreten oder feste Passungssitze den Innenring aufweiten. Das Lager bleibt dadurch leichtgängig und behält seine vorgesehenen Laufeigenschaften bei.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager NU213 ETC3?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager verfügt über einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 23 mm. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen den Normvorgaben der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Außenring und Innenring sind ohne Schmiernut ausgeführt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager mit Polyamidkäfig?

Für das Zylinderrollenlager NU213 ETC3 ist ein zulässiger Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ausgewiesen. Der integrierte Polyamidkäfig bietet eine elastische Führung der Wälzkörper bei geringem Eigengewicht. Konstruktionen sollten innerhalb dieser Grenzen betrieben werden, um die Formstabilität des Käfigs zu bewahren.

Welche Eigenschaften zeichnen die offene Bauform des NU213 ETC3 aus?

Offene Zylinderrollenlager besitzen keine werkseitig integrierten Dichtscheiben. Sie erlauben dadurch die flexible Schmierung über das umgebende System, etwa über einen geschlossenen Ölkreislauf oder gezielte Fettbefüllung. Bei der Montage muss die umgebende Konstruktion dafür sorgen, dass Schmutz und Feuchtigkeit von außen ferngehalten werden.

Wie erleichtert der getrennte Innenring den Einbau des Lagers?

Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren. Werkstätten können den Innenring auf die Welle aufbringen und den Außenring samt Rollensatz separat im Gehäuse platzieren. Beim anschließenden Fügen der Baugruppen vereinfacht dieser Aufbau den Einbauvorgang.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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