SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 5 | 21,28 € | 191,44 € |
Das Zylinderrollenlager NCF2922 CV von SKF Wälzlager bietet als einreihiges, vollrolliges Stützlager eine hohe radiale Tragfähigkeit bei Abmessungen von 110x150x24 mm.
Das Zylinderrollenlager NCF2922 CV ist ein offenes, einreihiges Rollenlager ohne Käfig, das für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert wurde. Durch die vollrollige Ausführung nimmt der Rollensatz den gesamten Raum zwischen Innen- und Außenring ein. Dies ermöglicht die Aufnahme hoher radialer Kräfte auf engem Bauraum. Das Bauteil stammt von SKF Wälzlager und entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft.
Dieses Lager empfiehlt sich vor allem für Lagerungen mit hohen Radialkräften und mäßigen Drehzahlen. Als Stützlager lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu, nimmt jedoch einseitige Axialkräfte über die festen Borde auf. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Antrieben und im allgemeinen Maschinenbau. Durch den zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Lager für thermisch beanspruchte Umgebungen.
Der Verzicht auf einen Käfig erlaubt das Einbringen einer maximalen Rollenanzahl, wodurch das Lagersystem sehr hohe Radiallasten aufnimmt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, muss die Schmierstoffversorgung sowie der Schutz vor Verschmutzung über das Gehäuse erfolgen. Zudem weisen vollrollige Bauarten aufgrund der Rollenreibung geringere Grenzdrehzahlen auf als Ausführungen mit Käfigführung.
Bei einem vollrolligen Lager wird auf einen Wälzkörperkäfig verzichtet. Dadurch lässt sich der Raum zwischen den Laufbahnen vollständig mit Zylinderrollen füllen. Dies führt zu einer sehr hohen radialen Belastbarkeit, verringert im Vergleich zu Käfiglagern jedoch die maximal zulässige Betriebsdrehzahl durch die direkte Berührung der Wälzkörper.
Ein Zylinderrollenlager in Stützlager-Ausführung nimmt Radiallasten auf und kann gleichzeitig axiale Kräfte in einer Richtung abstützen. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die Bauart einen axialen Verschiebeweg zwischen Welle und Gehäuse, wodurch beispielsweise thermisch bedingte Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden.
Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 24 mm weist das Lager definierte Standardabmessungen auf. Diese Maße entsprechen den genormten Reihen für Zylinderrollenlager und erfordern eine präzise Abstimmung auf den jeweiligen Wellen- und Gehäusesitz.
Da der Außenring keine Nut und Schmierbohrung besitzt und das Lager offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Einsatzfall kann die Schmierung mit Schmierfett oder über einen kontinuierlichen Ölkreislauf umgesetzt werden.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten Ringe und Wälzkörper ihre Maßstabilität. Der gewählte Schmierstoff muss auf die im Betrieb tatsächlich auftretenden Temperaturen abgestimmt werden.
Gefertigt mit normaler Radiallagerluft, eignet sich das Lager für gängige Passungsauslegungen und übliche Betriebstemperaturen zwischen Innen- und Außenring im regulären Maschinenbau.
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