NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 33,87 € | 643,42 € |
| 3 | 67,73 € | 609,56 € |
Das Zylinderrollenlager NU228 EMC3 von NSK bietet mit 140x250x42 mm, Messingkäfig und erhöhter C3-Lagerluft eine solide radiale Kraftaufnahme als Loslager.
Beim Zylinderrollenlager NU228 EMC3 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von NSK, ausgelegt für Industrieanwendungen mit reinen Radiallasten. Durch den Linienkontakt zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Querkräfte auf. Mit den Hauptabmessungen 140 mm Bohrungsdurchmesser, 250 mm Außendurchmesser und 42 mm Breite eignet sich die Ausführung für Lagerungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch fungiert die Lagerstelle als reines Loslager. Treten im Betrieb thermische Längenänderungen der Welle auf, gleicht das Lager diese Verschiebungen axial direkt zwischen den Rollen und dem Innenring zwangfrei aus. Typische Einsatzfelder finden sich in Getrieben, Elektromotoren und Industrieantrieben, in denen radiale Führungen ohne axiale Verspannung benötigt werden.
Dieses Lager verfügt über die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 sowie einen Messingkäfig. Die C3-Klassifizierung schafft zusätzlichen radialen Freiraum im Neuzustand, was dazu beiträgt, dass feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring nicht zu unerwünschten Vorspannungen führen. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält dynamischen Belastungen stand. Für einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad konzipiert, erfordert das offene Lager eine externe Gehäuseabdichtung und passende Schmierstoffversorgung.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 140 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm sowie eine Baubreite von 42 mm auf. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt, wodurch die Schmierstoffzuführung über das Gehäuse oder seitlich erfolgt.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Zugleich dient die Konstruktion als reines Loslager zum Ausgleich axialer Längenausdehnungen.
Die Lagerluft C3 kennzeichnet eine gegenüber der Normalausführung leicht vergrößerte radiale Lagerluft zwischen Rollen und Laufbahn. Dieser zusätzliche Freiraum trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn feste Wellenpassungen den Innenring aufweiten oder betriebsbedingte Erwärmung zu einer ungleichmäßigen Ausdehnung der Lagerringe führt.
Ein Messingkäfig führt die Rollen bei anspruchsvollen Belastungen. Der Werkstoff Messing bietet eine hohe Festigkeit gegen Vibrationen und Stoßbelastungen, was den Einsatz in anspruchsvollen Antrieben unterstützt.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da das Lager offen konstruiert ist und keine integrierten Dichtungen besitzt, hängt die tatsächliche thermische Einsatzgrenze maßgeblich von der Eignung des gewählten Schmierfetts oder Schmieröls ab.
Als offenes Wälzlager besitzt die Ausführung keine integrierten Dichtungen. Vor Inbetriebnahme ist eine Schmierung mit Öl oder Fett vorzusehen. Zum Schutz der Laufbahnen vor Schmutzeintrag und Feuchtigkeit sowie zur Vermeidung von Schmierstoffverlust sollte die Gehäusekonstruktion mit externen Dichtungen versehen sein.
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