SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 251,47 € | 4.777,92 € |
| 3 | 502,94 € | 4.526,45 € |
Das Zylinderrollenlager NU252 MA/C3 von SKF nimmt als Loslager mit 260 mm Bohrung und Messingkäfig schwere Radiallasten auf.
Das Zylinderrollenlager NU252 MA/C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für schwere mechanische Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 260 mm, einem Außendurchmesser von 480 mm und einer Breite von 80 mm bietet dieses Großlager eine ausgeprägte Tragfähigkeit. Die Bauform NU fungiert rein als Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, was axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb zwangfrei ausgleicht.
Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für Lagerstellen im Großmaschinenbau, bei denen reine Radialkräfte aufgenommen werden müssen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, fängt die Konstruktion thermische Längenausdehnungen der Welle ausgleichend auf. Als offenes Lager wird es in ein abgedichtetes Gehäuse integriert und betriebsseitig mit Schmierstoff versorgt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Der massive Messingkäfig (Kennzeichen MA) führt die Zylinderrollen präzise und widersteht starken Stoßbelastungen sowie hohen Beschleunigungskräften. In Kombination mit der leicht erhöhten Radiallagerluft C3 wirkt die Konstruktion einem Verspannen des Lagers bei betriebsbedingter Erwärmung entgegen. Die Toleranzklasse verbindet eine Maßgenauigkeit nach P0/ABEC 1 mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit nach P6/ABEC 3 für gleichmäßigen Rundlauf.
Als Loslager besitzt die Bauform NU zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen. Dadurch ermöglicht das Lager eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse, um beispielsweise thermische Längenänderungen auszugleichen.
Mit 260 mm Bohrungsdurchmesser, 480 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite entspricht das Großlager genormten Hauptabmessungen für den Einbau auf der Welle und im Gehäuse.
Ein massiver Messingkäfig, der am Außenring geführt wird, verbirgt sich hinter dem Zeichen MA. Er eignet sich gegenüber Blechkäfigen vor allem für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit Vibrationen oder hohen Drehzahlen bei hoher Formstabilität.
Eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalluft gleicht betriebsbedingte Verengungen aus. Dies ist erforderlich, wenn feste Passungen die Ringe aufdehnen oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb das Lagerspiel verringern.
Für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt, eignet sich das offene Wälzlager für thermisch anspruchsvolle Umgebungen. Ausschlaggebend für die tatsächliche Einsatzgrenze ist neben den metallischen Werkstoffen auch die Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs.
Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist und das Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion mit Schmieröl oder Schmierfett.
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