NU209  ECNP Zylinderrollenlager von SKF
NU209  ECNP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU209 ECNP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,423 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU209 ECNP
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Zylinderrollenlager SKF NU209 ECNP

Das einreihige Zylinderrollenlager NU209 ECNP von SKF mit den Maßen 45x85x19 mm nimmt als Loslager hohe Radialkräfte auf.

Das Zylinderrollenlager NU209 ECNP von SKF ist für Industrieanwendungen konzipiert, bei denen rein radiale Kräfte übertragen werden. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt dieses einreihige Wälzlager radiale Belastungen auf. Die optimierte Innenkonstruktion unterstützt den Kontakt zwischen Rollen und Laufbahn. Mit einer Bohrung von 45 mm, 85 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite entspricht die Komponente standardisierten Einbaumaßen im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU209 ECNP im Betrieb?

Dieses Radialrollenlager dient zur Führung von Wellen bei radialer Krafteinwirkung. In der Bauform NU besitzt das Bauteil zwei feste Borde am Außenring, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Diese Loslagerfunktion ermöglicht es, thermische Längenänderungen der Welle direkt im Lager axial auszugleichen. Da das Bauteil als offenes Lager ausgeführt ist, lässt es sich direkt in bestehende Umlaufschmierungen oder Gehäusekonstruktionen integrieren.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und erhöhte Laufgenauigkeit?

Der verbaute Polyamidkäfig führt die Wälzkörper mit geringem Eigengewicht. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich die Ausführung für definierte thermische Einsatzbereiche. Während die Maßgenauigkeit der normalen Toleranzklasse P0/PN entspricht, bietet die engere Laufgenauigkeit P6 (ABEC 3) eine reduzierte radiale Abweichung im Betrieb. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Schmierstoffverträglichkeit mit dem Polyamidmaterial.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU209 ECNP aus?

Das Lager besitzt eine zylindrische Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Breite von 19 mm. Es fungiert als einreihiges Loslager mit bordlosem Innenring, wodurch es axiale Wellendehnungen zwangfrei ausgleicht. Eine optimierte Innengeometrie unterstützt die gleichmäßige Lastverteilung auf den Laufbahnen.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NU?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring keine Borde aufweist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die getrennte Montage beider Ringe und erlaubt während des Betriebs axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Ausgelegt ist die Einheit für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad. Der integrierte Polyamidkäfig arbeitet innerhalb dieses Fensters elastisch und dämpft Erschütterungen. Bei dauerhaft anliegenden Höchsttemperaturen sollten Sie sicherstellen, dass die verwendeten Industrieschmierstoffe thermisch für diesen Bereich freigegeben sind.

Was bedeutet die Kombination der Toleranzklassen P0 und P6?

Bei diesem Produkt entspricht die Maßhaltigkeit bezüglich Bohrung, Breite und Außendurchmesser der Normalklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Die Laufgenauigkeit erfüllt hingegen die engere Toleranzklasse P6 oder ABEC 3. Dies verringert den radialen Rundlauffehler im laufenden Betrieb und begünstigt ein ruhiges Schwingungsverhalten.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager als offene Ausführung ohne Dichtscheiben konstruiert ist, gelangt das Schmiermittel unmittelbar an die Wälzkörper. Je nach Konstruktion der Lagerstelle erfolgt die Versorgung über eine externe Fettschmierung oder einen Ölkreislauf. Dichtungen im Gehäuse tragen dazu bei, Schmutzpartikel vom Wälzlager fernzuhalten.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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