SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 10,52 € | 199,84 € |
| 20 | 21,04 € | 189,32 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager NJG2309 VH/C3VB027 von SKF nimmt bei 45 mm Bohrung und 100 mm Außendurchmesser sehr hohe Radialkräfte auf.
Das Zylinderrollenlager NJG2309 VH/C3VB027 von SKF ist ein einreihiges, offenes Wälzlager in vollrolliger Ausführung. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt dieses Lager die maximale Anzahl an Rollenkörpern im Ringraum aus. Die Konstruktion fungiert als Stützlager mit einseitig herausnehmbarem Innenring und erlaubt einen axialen Verschiebeweg in eine Richtung, während sie axiale Kräfte aus der Gegenrichtung aufnimmt. Bei einer Breite von 36 mm eignet sich das Bauteil für thermische Bedingungen von -30 bis +150 Grad Celsius.
Diese Bauart kommt vorwiegend bei schweren Radiallasten sowie stoßartigen Beanspruchungen zum Tragen. Da vollrollige Lager durch die dichte Rollenpackung eine ausgeprägte Steifigkeit besitzen, eignen sie sich für hoch belastete Industriegetriebe und Wellenlagerungen bei moderaten Drehzahlen. Als Stützlager übernimmt die Ausführung NJG neben der radialen Hauptlast auch die axiale Führung der Welle in einer Richtung. Axiale Längenänderungen infolge thermischer Ausdehnung gleicht die Lagerstelle in Gegenrichtung aus.
Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte radiale Lagerluft auf. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse gewählt werden. Da das Lager als offene Variante ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Schmierstoffversorgung sowie eine Gehäuseabdichtung gegen Schmutzpartikel und Feuchtigkeit.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager von SKF besitzt keinen Käfig und führt stattdessen die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Es fungiert als Stützlager, bei dem der Innenring einseitig herausnehmbar ist. Dadurch nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung auf und erlaubt gleichzeitig den axialen Ausgleich der Welle.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 36 mm. Die Maß- und Lauftoleranzen sind in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 ausgeführt.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Standardausführung. Diese zusätzliche Luft empfiehlt sich bei Anwendungen mit Erwärmung der Welle oder bei strammen Passungssitzen, damit die Rollen auch unter Betriebsbedingungen mit ausreichendem radialem Spiel ohne Klemmen abrollen können.
Da das Lager als offene Ausführung ohne eigene Dichtscheiben und ohne Schmiernut im Außenring gestaltet ist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Das Wälzlager lässt sich je nach Betriebsbedingungen mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben, wobei externe Dichtungen den Schmierstoff im Lagerraum halten und Fremdkörper abwehren.
Der zulässige Temperaturbereich dieses Lagers reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Eignung der gesamten Lagerstelle hängt in diesem Bereich maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff sowie den Gehäusedichtungen ab, die für die jeweilige Betriebstemperatur ausgelegt sein müssen.
Bei der Bauform NJG ermöglicht der Aufbau mit festen Borden und losem Ringbord eine einseitige Führung gegen axiale Kräfte, während in die Gegenrichtung axialer Freiraum besteht. Einreihige Zylinderrollenlager anderer Bauformen wie NU bieten dagegen reine Loslagerfunktionen ohne jede Axialkraftaufnahme oder wirken als Festlager in beide Richtungen.
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