NUP213 -E-M6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NUP213 -E-M6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NUP213 -E-M6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,2 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NKE NUP213 -E-M6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NUP213 -E-M6-C3

Hersteller NKE Steyr fertigt diese Ausführung mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring. Dadurch fungiert die Einheit als Festlager zur beidseitigen axialen Führung von Wellen. Für industrielle Antriebe und Getriebe bietet diese Bauform eine mechanisch stabile Lösung.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP213 -E-M6-C3 als Festlager?

Die Bauform NUP übernimmt in Maschinenkonstruktionen die axiale Fixierung der Welle in beide Richtungen, während sie gleichzeitig schwere radiale Lasten überträgt. Der Einsatz erfolgt vor allem in Getrieben und Industrieantrieben mit kombinierter Belastung. Der offene Aufbau ohne integrierte Dichtung erlaubt die Schmierung direkt über das umgebende Schmierstoffsystem der Anlage und unterstützt einen reibungsarmen Lauf bei hohen Belastungen.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NUP213 -E-M6-C3?

Der integrierte Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Zylinderrollen auch bei Schwingungen oder Stoßbelastungen spurtreu. Zusammen mit der erhöhten radialen Lagerluft C3 bleibt der leichte Lauf gewahrt, wenn im Betrieb Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad auftreten oder feste Wellenpassungen den Innenring aufweiten. Die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) bietet dabei standardisierte Anschlussmaße für den Einbau in bestehende Gehäuse.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NUP213 -E-M6-C3 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 23 mm entspricht das Lager gängigen Einbaumaßen. Die Außenringausführung kommt ohne Schmiernut oder Bohrung aus. Prüfen Sie vor der Montage stets die Lagersitze auf Welle und Gehäuse auf passende Toleranzen.

Was bedeutet die Bauform NUP bei einem Zylinderrollenlager?

Kennzeichnend für diese Bauform sind zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch dient das Bauteil als Festlager und nimmt neben schweren Radialkräften auch Axialkräfte in beiden Richtungen auf, um die Welle in axialer Position zu führen.

Warum ist das Lager mit der Lagerluft C3 ausgestattet?

Mit der Lagerluftgruppe C3 verfügt das Lager über ein vergrößertes radiales Spiel gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn sich Innen- und Außenring durch Temperaturunterschiede im Betrieb ungleichmäßig ausdehnen oder feste Passungsmaße auf Welle und Gehäuse das radiale Spiel verringern.

Welchen Vorteil bietet der Messingkäfig M6?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Stabilität bei Vibrationen, starken Beschleunigungen und erhöhten Betriebstemperaturen aus. Die Konstruktion dient der sicheren Führung der Rollenkörper und weist günstige Notlaufeigenschaften auf, was in anspruchsvollen Industrieanwendungen die Betriebssicherheit der Lagerstelle unterstützt.

Für welche Betriebstemperaturen ist diese Lagerausführung ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel – Schmierfett oder Schmieröl – ebenfalls für die im Betrieb auftretenden Temperaturen freigegeben ist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager werksseitig ohne Dichtscheiben geliefert wird, gelangt das Schmiermittel direkt an die Laufbahnen und Zylinderrollen. Die Schmierung erfolgt über das Gehäusesystem, beispielsweise durch ein Ölbad, eine Umlaufschmierung oder regelmäßiges Nachfetten über externe Schmierstellen der umgebenden Gehäusekonstruktion.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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