N310 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N310 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N310 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
27 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,31 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG N310 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N310 -E-M1

Auf einen Blick: Das Zylinderrollenlager N310 -E-M1 von FAG Wälzlager bietet mit 50x110x27 mm und Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit als Loslager.

Das Zylinderrollenlager N310 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG Wälzlager mit zylindrischer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm sowie einer Breite von 27 mm. Dank des Linienkontakts der zylindrischen Rollen nimmt dieses Lager erhebliche radiale Kräfte auf. Als offenes Lager konzipiert, lässt es sich flexibel in öl- oder fettgeschmierte Baugruppen integrieren. Die Ausführung mit Messingkäfig sorgt auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen für eine stabile Führung der Wälzkörper.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N310 -E-M1 als Loslager?

Dieses Lager dient vorrangig als Loslager zur Aufnahme reiner Radialkräfte in Lagerungsanordnungen mit axialem Längenausgleich. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, gleicht die Bauform N axiale Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Lagerinneren aus. Wärmedehnungen führen somit nicht zu unerwünschten Verspannungen im Gesamtsystem. In Kombination mit einem Festlager auf der Gegenseite ergibt sich damit eine funktionsgerechte Lagerung für thermisch beanspruchte Wellen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig bei der Bauform N310?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus, wodurch er Vibrationen und Beschleunigungskräften standhalten kann. Da das Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, ist eine externe Abdichtung des Gehäuses gegen Schmutz und Feuchtigkeit erforderlich. Das Bauteil verfügt über eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/ABEC 1. Beachten Sie bei der Konstruktion den zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager N310 -E-M1 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Gesamtbreite von 27 mm. Die Abmessungen sowie die Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse Normal (P0 bzw. ABEC 1). Dadurch eignet sich das Bauteil für standardisierte Gehäuse- und Wellensitze im Maschinenbau.

Was kennzeichnet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform N weist der Innenring zwei feste Führungsborde auf, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Der Außenring lässt sich beidseitig abnehmen, was die Montage erleichtert. Axialkräfte kann dieses Lager nicht aufnehmen; es dient ausschließlich als Loslager und gleicht axiale Wellenverschiebungen reibungsarm im Lager aus.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig M1?

Der Messingkäfig hält die zylindrischen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und führt sie präzise durch die Lastzone. Massives Messing bietet mechanische Stabilität gegenüber Schwingungen, Stoßbelastungen und schnellen Drehzahlwechseln. Zudem begünstigt der Werkstoff einen reibungsarmen Lauf bei anspruchsvollen Schmierbedingungen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager N310 -E-M1 zulässig?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich wird durch die Maßstabilität der Ringe und den Messingkäfig abgedeckt. Bei der Wahl des Schmierstoffs, ob Schmierfett oder Schmieröl, sollte darauf geachtet werden, dass dessen thermische Einsatzgrenzen diesen Bereich vollständig abdecken.

Warum wird das Zylinderrollenlager N310 als offenes Lager ausgeführt?

Offene Wälzlager besitzen herstellerseitig keine integrierten Dichtscheiben oder Deckscheiben. Diese Konstruktion erlaubt es, das Schmiermedium frei zu wählen und das Lager an bestehende Ölkreisläufe oder externe Schmiersysteme anzuschließen. Der Schutz vor Fremdpartikeln und Feuchtigkeit erfolgt dabei über berührende oder berührungslose Dichtungen in der umgebenden Gehäusekonstruktion.

Welche Lagerluft liegt beim Zylinderrollenlager N310 -E-M1 vor?

Dieses Wälzlager ist mit normaler Radiallagerluft (CN) gefertigt. Die normale Lagerluft ist für Standard-Passungskombinationen und übliche Betriebstemperaturen konzipiert. Nach dem Aufpressen auf die Welle und dem Einbau ins Gehäuse verbleibt das erforderliche radiale Betriebsspiel, um Leichtgängigkeit sowie gleichmäßigen Rollkontakt unter Last zu unterstützen.

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