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NKE
Zylinderrollenlager NKE NCF2936 -V-C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 180 mm
- Außendurchmesser
- 250 mm
- Breite
- 42 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg)
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 6,375 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 21,85 € | 415,18 € |
| 5 | 43,70 € | 393,33 € |
Zylinderrollenlager NKE NCF2936 -V-C3
Das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 von NKE Steyr kombiniert eine vollrollige Ausführung mit erhöhter C3-Lagerluft für hohe Radiallasten bei 180x250x42 mm Baumaß.
Beim Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager in vollrolliger Bauform, gefertigt von NKE Steyr. Da die Konstruktion ohne Käfig ausgeführt ist, nimmt der Wälzkörpersatz eine maximale Rollenanzahl auf. Dies erlaubt die Aufnahme besonders hoher radialer Kräfte. Als Stützlager nimmt diese Variante zudem Axiallasten aus einer Richtung auf und ermöglicht gleichzeitig einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse. Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3?
Das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo hohe radiale Belastungen bei moderaten Drehzahlen auftreten und einseitige axiale Führungskräfte abgestützt werden müssen. Die Bauform eignet sich für schwere Wellenlagerungen, bei denen der Innen- oder Außenring axiale Wärmedehnungen ohne Zwangskräfte ausgleichen soll.
Durch die offene Ausführung ohne integrierte Dichtung lässt sich die Lagerstelle individuell in das bauseitige Schmierkonzept einbinden. Die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) dient dabei der maßgenauen Montage auf Wellen mit 180 mm Durchmesser.
Welche Vorteile bieten die vollrollige Bauart und die C3-Lagerluft?
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen trennenden Käfig. Dadurch steht der gesamte Umfang für tragende Zylinderrollen zur Verfügung, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Käfiglagern erhöht. Gleichzeitig begrenzt der direkte Kontakt benachbarter Rollen die zulässige Drehzahl.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 wirkt einer unzulässigen Verengung des Betriebsspiels bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen entgegen. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung, ob die Schmierstoffversorgung der offenen Bauform am Einsatzort kontinuierlich gegeben ist.
Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3?
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm und eine Breite von 42 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäusebohrungen und auf Wellensitze. Die Fertigung erfolgt nach der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für den industriellen Einsatz.
Was bedeutet die Kennzeichnung -V-C3 bei diesem Lager?
Das Kürzel V steht für eine vollrollige Konstruktion ohne Lagerkäfig, bei der die maximale Anzahl an Zylinderrollen verbaut ist. Der Zusatz C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum dient dem Ausgleich thermischer Ausdehnungen oder enger Passungsübermaße im Betrieb.
Wie funktioniert die Stützlager-Bauform NCF in der Praxis?
Lager der Bauform NCF besitzen zwei feste Borde an einem Ring und einen Bord am Gegenring. Dadurch stützen sie Axialkräfte aus einer Richtung ab, während die entgegengesetzte Axialrichtung einen Verschiebeweg freigibt. Diese Eigenschaft ermöglicht den Ausgleich thermischer Längenänderungen der Welle relativ zum Gehäuse, ohne dass schädliche axiale Spannungen entstehen.
Welche Schmierungs- und Einbaubedingungen erfordert die offene Ausführung?
Da dieses Zylinderrollenlager offen gefertigt wird und keine integrierten Dichtscheiben besitzt, muss die Lagerstelle über das Maschinengehäuse extern gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Die Schmierung erfolgt über das bauseitige Öl- oder Fettsystem. Beachten Sie, dass der Außenring keine eigene Schmiernut oder Schmierbohrung aufweist.
Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NCF2936 -V-C3 zulässig?
Dieses Wälzlager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad freigegeben. Bei der Auslegung sollte darauf geachtet werden, dass das gewählte Schmiermittel für die anfallenden Betriebstemperaturen geeignet ist, um eine tragfähige Schmierfilmbildung zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen aufrechtzuerhalten.
Warum eignet sich ein vollrolliges Zylinderrollenlager vor allem für hohe Lasten?
Durch den Verzicht auf einen Käfig füllen die Zylinderrollen den Raum zwischen Innen- und Außenring vollständig aus. Die vergrößerte Anzahl an Wälzkörpern verteilt die auftretenden Kräfte auf eine breitere Kontaktfläche, was die Radialtragfähigkeit erhöht. Vollrollige Lager werden daher bevorzugt bei geringen bis mittleren Drehzahlen mit schweren Lasten betrieben.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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