FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,52 € | 86,05 € |
| 30 | 9,07 € | 81,50 € |
Das Zylinderrollenlager NUP206 -E-XL-M1-C3 von FAG fungiert als einreihiges Festlager mit 30 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und vergrößerter C3-Lagerluft.
Beim Zylinderrollenlager NUP206 -E-XL-M1-C3 handelt es sich um ein radial belastbares Wälzlager des Herstellers FAG. Durch den Linienkontakt zwischen Rollenkörpern und Laufbahnen nimmt die Konstruktion beträchtliche Radialkräfte auf. Das Bauteil weist eine Breite von 16 mm auf und kommt ohne Nut sowie ohne Schmierbohrung am Außenring aus. In anspruchsvollen Antriebskonzepten unterstützt diese Ausführung eine präzise Wellenführung bei gleichzeitig hoher Steifigkeit im laufenden System.
Dieses Rollenlager übernimmt in mechanischen Konstruktionen die Funktion eines Festlagers. Die Bauform NUP besitzt feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in beide axiale Richtungen ab und fixiert deren Position im Gehäuse. Einsatzbereiche liegen typischerweise in Wellenlagerungen, bei denen radiale Hauptlasten mit beidseitig auftretenden Führungskräften zusammentreffen.
Die Ausführung mit der Kennzeichnung C3 verfügt über ein größeres radiales Lagerspiel als ein Standardlager. Bei festen Passungen auf der Welle oder im Gehäuse dehnen sich die Ringe während des Einbaus geringfügig aus. Zudem sorgt betriebsbedingte Erwärmung für thermische Ausdehnungen der Bauteile. Die vergrößerte Lagerluft kompensiert diese Maßänderungen im laufenden Betrieb, sodass ein Verklemmen der Rollenkörper vermieden und ein gleichmäßiger Lauf begünstigt wird.
Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 16 mm liegen präzise definierte Dimensionen vor. Bei der Auslegung der Welle und des Lagergehäuses sind exakt diese Abmessungen für eine passgenaue Aufnahme maßgeblich.
Als Festlager übernimmt die Bauform NUP die beidseitige axiale Führung einer Welle. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der Innenring aus einem festen Bord und einer losen Bordscheibe besteht. Durch diesen Aufbau nimmt das Bauteil axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf.
Die Nachsetzkennzeichnung C3 kennzeichnet eine Lagerluft, die über dem normalen Standardbereich liegt. Dieses vergrößerte Radialspiel ist zweckmäßig, wenn durch feste Passungswahlen oder deutliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Spiel im eingebauten Zustand reduziert wird. So bleibt die Drehbeweglichkeit auch unter Wärmeeinfluss erhalten.
Einreihige Zylinderrollenlager sind primär für sehr hohe radiale Lasten konstruiert, da die zylindrischen Rollen über einen Linienkontakt verfügen. Die Bauform NUP gestattet zusätzlich die Aufnahme moderater axialer Stützkräfte in beiden Richtungen. Reine Radial- oder Axialbelastungen ohne ausreichende Radiallast sollten für einen schlupffreien Lauf vermieden werden.
Die glatte Ausführung des Außenrings ohne Schmiernut oder Bohrung erfordert die Schmiermittelzuführung über den Gehäuseraum oder die Stirnseiten des Lagers. Diese geschlossene Manteloberfläche sorgt für einen ununterbrochenen Kraftfluss im Gehäusesitz und eignet sich für Einbaustellen, bei denen die Schmierstoffversorgung von der Seite erfolgt.
Lager der Bauform NU besitzen am Innenring keine Borde, wodurch die Welle sich axial frei verschieben kann. Die Bauform NUP fixiert die Welle hingegen in beiden Richtungen axial über die Bordanordnung. Aus diesem Grund bildet das NUP206 den Festpunkt einer Lagerung, während NU-Lager als reine Loslager dienen.
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