NUP218 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP218 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP218 -E-XL-M1A-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
30 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Gewicht
2,6 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP218 -E-XL-M1A-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP218 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NUP218 -E-XL-M1A-C3 (90x160x30 mm) dient als Festlager zur Aufnahme hoher Radialkräfte und beidseitiger Axialführung.

Das Zylinderrollenlager NUP218 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 90 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und 30 mm Breite nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radiallasten auf. Durch die Bauform NUP besitzt das Lager feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch führt die Konstruktion Wellen in beiden axialen Richtungen im Gehäuse.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP218 -E-XL-M1A-C3 als Festlager?

Konstruktionen mit der NUP-Bauform dienen typischerweise als Festlagerung in mechanischen Antrieben und Industrieanlagen. Sie nehmen vorrangig massive radiale Belastungen auf und fixieren rotierende Wellen gleichzeitig axial gegen Verschiebungen. Die zylindrischen Rollen bieten eine vergrößerte Kontaktfläche gegenüber Kugellagern, was die radiale Steifigkeit der gesamten Lagerung erhöht. Anwender in der Instandhaltung und Konstruktion greifen auf dieses Lager zurück, wenn axiale Haltekräfte und hohe Radialtragfähigkeit an einer gemeinsamen Lagerstelle zusammentreffen.

Welche Funktion haben der außenbordgeführte Messingkäfig und die Lagerluft C3?

Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig (M1A) zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Wälzkörper auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen kontrolliert im Lager. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch thermische Erwärmung im Betrieb oder durch feste Presspassungen auf Welle und Gehäuse entstehen. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Betriebstemperaturen und Passungsverhältnisse dieses vergrößerte Radialspiel erfordern, um ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden.

Was zeichnet die Bauform NUP beim Zylinderrollenlager NUP218 -E-XL-M1A-C3 aus?

Die NUP-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine separate Bordscheibe. Diese Konstruktion ermöglicht den Einsatz als Festlager. Das Lager nimmt dadurch neben hohen radialen Kräften auch axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen auf und fixiert die Welle axial im Gehäuse.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NUP218 auf?

Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 90 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 30 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen die notwendigen Lagersitze auf der Welle sowie im Gehäuse. Vergleichen Sie vor dem Austausch die vorhandenen Einbaumaße mit diesen Werten.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Wälzlager?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert Verspannungen, wenn hohe Betriebstemperaturen zu einer Wärmeausdehnung der Welle führen oder feste Passungen die Lagerringe aufweiten.

Welche Eigenschaften bietet der außenbordgeführte Messingkäfig M1A?

Der massive Messingkäfig M1A wird an den Borden des Außenrings geführt. Dieser Käfigtyp bietet eine hohe mechanische Stabilität und eignet sich für Anwendungen mit dynamischen Stoßbelastungen, Vibrationen oder schnellen Drehzahländerungen. Zudem minimiert das Material Messing die Reibung an den Kontaktflächen zu den Rollen.

Ist das Zylinderrollenlager NUP218 -E-XL-M1A-C3 abgedichtet?

Dieses Lager verfügt über keine integrierten Dichtungen und ist in offener Bauform ausgeführt. Der Außenring besitzt zudem keine Nut oder Schmierbohrung. Der Schmierstoff muss über das Gehäuse zugeführt werden. Um das Eindringen von Schmutz zu verhindern, ist eine externe Gehäuseabdichtung vorzusehen.

Worin liegt der Unterschied zwischen einem Zylinderrollenlager und einem Rillenkugellager?

Zylinderrollenlager nutzen zylindrische Rollen statt Kugeln als Wälzkörper. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen können Zylinderrollenlager höhere Radialkräfte aufnehmen und weisen eine höhere radiale Steifigkeit auf. Sie eignen sich daher vor allem für hoch belastete Lagerstellen in Industrieantrieben.

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