N221 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
N221 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N221 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
105 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,52 kg
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Zylinderrollenlager FAG N221 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG N221 -E-XL-M1-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager N221 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 105x190x36 mm und Messingkäfig eine belastbare Lösung für Loslagerungen unter hohen Radialkräften.

Dieses Zylinderrollenlager N221 -E-XL-M1-C3 ist als offenes, einreihiges Radial-Rollenlager ausgeführt. Die zylindrischen Wälzkörper übertragen durch den Linienkontakt hohe radiale Lasten bei beachtlicher Steifigkeit. Als Loslager der Bauform N besitzt das Lager zwei feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar ausgeführt ist. Diese Konstruktion gleicht axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Wälzkörperbereich aus.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N221 -E-XL-M1-C3?

Das Zylinderrollenlager N221 -E-XL-M1-C3 kommt vorrangig an Lagerstellen zum Einsatz, die rein radiale Führung verlangen und axiale Verschiebungen spannungsfrei aufnehmen müssen. Durch die getrennte Montierbarkeit von Innen- und Außenring eignet sich das Bauteil für Konstruktionen mit festen Passungen auf Welle und Gehäuse. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben sowie an schweren Antriebswellen, bei denen thermische Längenausdehnungen der Welle kompensiert werden sollen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit der Nachsetzzeichenkombination M1 verfügt über einen Messingkäfig, der die Rollen auch bei starken Schwingungen und hohen Beschleunigungskräften führt. Ergänzend trägt die vergrößerte Radiallagerluft C3 dazu bei, dass das Lager auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder strammen Passungssitzen frei von Verspannungen bleibt. Für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt, greift die offene Bauform auf die Schmierstoffversorgung und Gehäuseabdichtung der umgebenden Konstruktion zurück.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager N221 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 105 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 36 mm auf. Diese Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum an Welle und Gehäuse. Das Bauteil entspricht der Standardtoleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und ist ohne Stromisolierung ausgeführt.

Was bedeutet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bauform N kennzeichnet ein Zylinderrollenlager, bei dem der Innenring zwei feste Führungsborde besitzt, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Das Lager fungiert als reines Loslager, das Längsbewegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei im Lager ausgleicht.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei diesem Lager gewählt?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn feste Wellenpassungen den Innenring aufweiten oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im laufenden Betrieb auftreten. Das unterstützt einen leichten Lauf unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig M1?

Der mit M1 gekennzeichnete Messingkäfig hält die Zylinderrollen auf definiertem Abstand. Gegenüber Blechkäfigen zeichnet sich Messing durch hohe Festigkeit, Formstabilität und gute Notlaufeigenschaften aus. Dieser Käfigtyp eignet sich besonders bei Auftreten dynamischer Massenkräfte, Stoßbelastungen oder starken Vibrationen in der Lagerstelle.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das Zylinderrollenlager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, hängt die tatsächliche thermische Einsatzgrenze maßgeblich von der Temperaturstabilität des verwendeten Schmierstoffs sowie den externen Dichtelementen der Anschlusskonstruktion ab.

Wie wird das Zylinderrollenlager N221 geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtscheiben verfügt das Lager über keine Schmierbohrung im Außenring. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt vollständig über das umgebende Gehäuse. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl lässt sich die Schmierstoffversorgung über Schmierfett oder Öl in der Anschlusskonstruktion realisieren.

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