NJ2232 -E-XL-MCA-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2232 -E-XL-MCA-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2232 -E-XL-MCA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
24,52 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NJ2232 -E-XL-MCA-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ2232 -E-XL-MCA-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2232 -E-XL-MCA-C3 von FAG Wälzlager bietet als einreihiges Stützlager mit 160x290x80 mm hohe radiale Tragfähigkeit und einseitige axiale Führung.

Das Zylinderrollenlager NJ2232 -E-XL-MCA-C3 kommt überall dort zum Einsatz, wo schwere Radialkräfte auf rotierende Wellen wirken. Als einreihiges Rollenlager überträgt dieses Wälzlager von FAG Wälzlager Querkräfte über den Linienkontakt der Zylinderrollen. Dank der Bauform NJ dient das Bauteil als Stützlager. Es nimmt neben den dominierenden Radialkräften auch axiale Kräfte aus einer definierten Richtung auf, während thermische Längenänderungen in Gegenrichtung über den axialen Verschiebeweg ausgeglichen werden.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2232 -E-XL-MCA-C3?

Dieses Zylinderrollenlager dient vorrangig Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen und einseitiger Führungskraft. Bei Wellenlagerungen mit größerem Lagerabstand entstehen im Betrieb häufig wärmebedingte Längenausdehnungen. Das Lager gleicht diese Axialverschiebungen der Welle konstruktiv aus. Gleichzeitig stützt der feste Bord am Innenring die Welle gegen axiale Schubkräfte aus einer Richtung ab. Damit eignet sich das Lager für Führungsaufgaben in Kombination mit hohen radialen Dauerbelastungen.

Welche Funktion haben Bauform NJ und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die Bauform NJ zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring aus. Dadurch bleibt der Innenring einseitig herausnehmbar, was die getrennte Montage der Lagerringe auf Welle und Gehäuse erleichtert. Die vergrößerte Lagerluftklasse C3 schafft einen erweiterten radialen Spielraum. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn feste Passungen auf der 160-mm-Welle oder thermische Differenzen zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel im laufenden Betrieb verengen.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ2232 -E-XL-MCA-C3 aus?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager ist als Stützlager konstruiert. Es nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die Welle axial in eine Richtung. Mit den Hauptabmessungen von 160 mm Bohrung, 290 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite eignet sich das Modell von FAG Wälzlager für hochbelastete Lagerstellen im Maschinenbau.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2232?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm und eine Baubreite von 80 mm auf. Diese Maße sind standardisiert. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung, um die passende Maßabstimmung für die Montage der getrennt montierbaren Ringe einzuhalten.

Welche Aufgabe erfüllt die Bauform NJ als Stützlager?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Diese Konstruktion stützt axiale Kräfte in einer Richtung ab. In die Gegenrichtung lässt das Lager eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse zu, wodurch wärmebedingte Längenänderungen zwangfrei aufgenommen werden.

Was bedeutet die Kennzeichnung der Lagerluft C3?

Die Angabe C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Das Lager besitzt vor dem Einbau mehr Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies empfiehlt sich bei strammen Passungen auf Welle und Gehäuse sowie bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring im Betrieb.

Warum ist der Innenring bei diesem Wälzlager einseitig herausnehmbar?

Durch die offene Seite ohne Bord lässt sich der Innenring vollständig vom vormontierten Außenring und Rollensatz abziehen. Dies vereinfacht die Montage in beengten Gehäusen. Sie können den Innenring separat auf die Welle aufpressen und den Außenring unabhängig im Gehäuse positionieren, bevor beide Baugruppen zusammengefügt werden.

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